Министерството на регионалното развитие и благоустройството публикува на интернет страницата си предишния договор за предоставяне на концесия върху републикански път "Автомагистрала Тракия" и инвестиционната програма.

Договорът е сключен на 29 март 2005 г. между България и "Магистрала Тракия" АД. Той предвижда строителство, експлоатация и поддържане на републиканския път Калотина – Софийски околовръстен път (Северна дъга) – Оризово – Стара Загора – Нова Загора – Ямбол – Карнобат – Бургас с дължина 442 км.

Концесията беше със срок 35 години, считано от датата на влизане в сила на концесионния договор - 16 януари 2008 г. Тогава министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов, изпълнителният директор на "Техноекспортстрой" ЕАД Емил Коцев и Едуардо Коимбра, представител на португалската компания MSF, подписаха второто допълнително споразумение. С него срокът, предвиден за осигуряване на финансиране от страна на концесионера, се увеличи от 90 на 120 дни.

Цената на магистрала "Тракия" според текста от 2005 г. беше 715 млн. евро. От тях за трасето София - Бургас са предвидени 590 млн. евро.
Концесионер е дружеството "Автомагистрала Тракия" АД с акционери българските държавни фирми "Автомагистрали" ЕАД (25%) и "Техноекспортстрой" ЕАД (24%), които осигуряват 49% дял на държавата, и три португалски фирми с 51 на сто от акциите: MSF-Monia da Maia, Serra&Fortunato-Empreiteiros,S.A., Лисабон, Португалия (21%), Lena Engenharia e Contrucoes, S.A.,Фатима, Португалия (15%), и Somague Concessoers e Servicos,S.A., Синтра, Португалия (15%).

Текстът на договора