Промени в Закона за водите, приети от парламента в сряда, дадоха зелена светлина на изграждането на магистралите. Това стана с текстове в преходните и заключителните разпоредби, с които се урежда въпросът със старите доклади за оценка на въздействието на околната среда (ОВОС).

Липсата на публично обсъждане на ОВОС е основната причина ЕС да не пуска парите за аутобаните, но с направените промени този въпрос се решава, коментираха от пътната агенция.

Ускореното приемане на промените в Закона за водите беше предизвикано от заплахата на Европейската комисия, че ще спре проектите за водния сектор от оперативна програма "Околна среда" заради неясната собственост на инфраструктурата, чието изграждане се финансира.
С новите текстове се създават общински асоциации за управление на ВиК мрежите, когато те се намират в няколко общини. Планирането на развитието на ВиК системите ще се извършва чрез регионални генерални планове за 25 години.

Общинските съвети и министърът на регионалното развитие трябва да делегират на асоциациите правото да управляват ВиК системите. За целта собствеността се изважда от активите на досегашните държавни и общински ВиК дружества и става публична държавна и публична общинска собственост.

Подробности четете във вестник "Дневник".