Исторически градовете се появяват и развиват около пазарите – от Женския в София до фондовите борси в Лондон, Ню Йорк, Хонконг, Франкфурт. В утрешна София развитието на модерната търговия пак е движеща сила за градската среда и взаимодействието между хората.

Само след месеци започва поредица от откривания на търговски центрове, които ще увлекат потоците от хора, автомобили и пари, като създадат нови обществени пространства. Тези сгради носят прираст за икономиката заради работните места в строителството и заради инвестициите в търговията, които ги съпътстват (търговията е сред отраслите, където работните места се създават най-бързо).

Но те носят със себе си и риска от затруднения в живота в града, ако не са съпътствани или не предложат конкретни местни инфраструктурни подобрения. Нещо повече - по правило пазарът (както и градът) се появява на кръстопът – място, чието значение далеч надхвърля непосредствената околност.

София очаква повече от 210 хил. кв.м отдаваема площ в поредица от търговски центрове, които се очаква да започнат да отварят врати от края на тази година и да продължат почти до края на 2013, и то при положение че няма допълнителни забавяния на някой от проектите. С тях наличностите ще нараснат повече от двукратно от по-малко от 190 хил. кв.м в търговски центрове в момента по данни на консултанта по имоти Forton. Отделно пръснатите магазини в центъра на града са с площ малко под 45 хил. кв.м (по данни от Colliers International отпреди година) ще бъдат облагодетелствани в най-голяма степен от продължаващото развитие на инфраструктурата по направлението от Централна гара до хотел "Хемус" благодарение на метрото.

Всичко това прави критично важен начинът, по който новите центрове ще подходят към потребителите като цялостно предложение – от марките, които ще ги населяват, през достъпността, паркирането, обществения транспорт, околните пространства и възможността да влязат в ежедневните или ежеседмичните маршрути на хората, при това на тези с повече средства за харчене на разположение.

Заради всичко това търговията е една от малкото области, където интересите и на частните предприемачи, и на обществото като цяло често съвпадат. И значителните инвестиции с съпътстваща инфраструктура като тунела под "Цариградско шосе" за The Mall или значителното разширение на бул. "Ситняково" и улиците около "Сердика център" през 2010 г. вече показаха, че инвеститорите не участват безучастни.