Изграждане на шест подземни нива включва изпълняваната в момента реконструкция на московския "Болшой театър". Историческото здание ще бъде открито на 2 октомври 2011 г. По думите на генералния директор Анатолий Иксанов на това може да попречат само развихрилите се скандали около разходите по строителните работи, е заявил той на специална пресконференция, предава информационната агенция "Интерфакс".

След проверка Сметната палата е направила изводи за неколкократно увеличение на стойността на изпълняваните работи.

На 14 септември Главната прокуратура на Руската федерация започна разследване за необосновано изразходване на средства за реставрация на "Болшой театър" по член за злоупотреба с положение от длъжностни лица.

Проектът е много сложен и до старта на работите никой не е знаел реалното състояние на сградата и степента на нейната амортизация. Едва след свалянето на мазилката се виждат огромните пукнатини, което довежда до допълнителни работи и нова проектно-сметна документация, която е изготвяна в авариен режим.

Мегапроектът за реконструкция на "Болшой театър" се реализира от строителен консорциум с участието на различни компании. Сред тях водеща е близката до градската управа СУ-155, на която е възложено изграждането на подземна репетиционно-концертна зала на шест нива под земята с площ от 7.5 хил. кв. м. Тя ще включва сцена за репетициите на оркестъра, хора и солистите, бюфети и кафенета, гардеробни и други технически помещения.

Целта на мащабната реконструкция е разширяване на театъра под земята и разтоварване на надземната му част. Историческото здание е било планирано за 200 артисти, в момента трупата е 2000 души.

Реконструкцията ще добави 50 хил. кв. м полезна площ. Подземната сцена с малък амфитеатър за зрителите се изгражда в съответствие с всички изисквания към акустиката и необходимото техническо оборудване.

Част от сложността на работите произтича от факта, че 85% от труда е ръчен поради характера на работите в подземната част на театъра и неприложимостта на механизация.

Проектът е изработен още през 2003 г. от Министерството на културата, негов автор е арх. Никита Шангин. Били са разгледани около 10 различни варианта от ремонт до съвсем авангардни идеи, резултатът е компромисно решение.

В шестте подземни нива ще бъдат свалени всички инженерни и технически съоръжения. Другата основна задача е осигуряване на устойчивост на историческата сграда чрез пилотно фундиране.

Оскъпяването на работите идва от допълнителните промени на заданието и на проектно-сметната документация, повторното заплащане на вече изпълнени работи, изменението на техния обем и съдържание, преразглеждане на началните цени на договорите.