Върху 54.4 дка в местността "Равнището" до летище Гривица през месец юли предстои да започне изграждане на трасе за мотокрос. През март бе подписан десетгодишен договор между община Плевен и Сдружение "Българската федерация по мотоциклетизъм" след проведен конкурс за отдаване под наем. С решение на общинския съвет в края на миналата година собствеността на земеделската земя в землището на село Гривица бе преобразувана от публична общинска в частна общинска собственост и бе дадено съгласие за промяна на начина на трайно ползване.
"Идеята ни е да възвърнем мотокроса в родния ми град Плевен, където повече от трийсет години не е имало такъв. Това го правим за града и за хората и си мисля, че тук ще съберем много публика, заяви президентът на Българската федерация по мотоциклетизъм Богдан Николов. Той уточни, че желанието е  да се направи доста по-модерно от всички изградени досега в България трасета, съобразено с най-новите съвременни изисквания.
То ще бъде в унисон с най-новата тенденция в мотокроса – последователни вълни с дължина 12 метра и височина 1 метър, с троен скок, който по думите на президентът на федерацията, много трудно се изпълнява. До месец – два ще бъде готов идейният проект за самото трасе. В България само един специалист работи подобни съоръжения. Това е Тотьо Чакъров, който реализира трасето за супермото в Севлиево, което вече пет години поред е №1 в света.
"След уточняване на конфигурацията на плевенското трасе предстои да бъде възложен цялостен проект, включващ подходи, огради, паркинги за публиката, но първотрябва да ситуираме трасето, старта и падока, сервизния парк на автомобилите - най-важните точки", поясни президентът на федерацията.
Поне няколко фирми ще бъдат ангажирани с изграждането на трасето в Плевен, което ще е съобразено по стандарти за световен и европейски шампионат на една обиколка. То ще е с дължина между 1650 и 1700 метра. Ще бъде ангажирана доста строителна техника, специализирана фирма ще направи проектиране и изграждане на оросителната система.
За първия етап ще са необходими поне 100 хил. лв. Предвижда се до края на август да се изгради състезателното трасе с питлейна (зона за механика, където се показват времената и състезателите имат право да спират за ремонти) и оросителната система. За оформянето на трасето ще са нужни минимум 10 хил. кубика пръст. За есента се планира провеждане на републиканско състезание по мотокрос на новото трасе в Плевен, след което предстои да бъде уточнено на какви етапи ще се реализира цялостният проект.
"Инфраструктурата на подобни съоръжения, включваща прилежащите сгради - боксове, мивки за мотоциклети, пресцентър, технически помещения, е най-скъпото перо при тези проекти", коментира Богдан Николов.
Трасето в Плевен ще е 32-ро поред от професионалните в страната. Непрофесионални има поне още двайсет. През есента на тази година федерацията по мотоциклетизъм ще отбележи 90 години от създаването й, а през януари се навършиха 20 години, откакто Богдан Николов е начело на федерацията. От създаването й през 1924 г. до 2000 г. у нас са проведени 4 световни и 7 европейски шампионата, а от от 2000 до 2013 г. - около 40 световни и още толкова европейски, източноевропейски, републикански. Около 30 са лицензираните трасета в различни градове на България. От тях има четири за европейски и световни шампионати, предстои изграждането на още три в различни точки.