Такса "задръстване" не е приложима за София. Това коментира заместник-кметът Любомир Христов по време на семинар, на който бяха представени добри практики от европейски столици по отношение управлението на мобилността.

Пред представителите на Столичната община, общински съветници, общински дружества, както и от редица европейски столици беше представена таксата "задръстване", въведена в Лондон и Стокхолм.
В Лондон таксата за влизане в централната зона е в размер на 9.5 евро, но според експерта Джим МакГрийвър тя не е намалила задръствания в града.
Причината е в извършваните ремонтни дейности.

Годишно Лондон събира 149 млн. лири от такса "задръстване".
Системата, която следи заплащането на таксата и влизането на автомобили е от видеокамери, които на ден правят 1.45 млн. снимки на влизащите в зоната коли.
От таксата са освободени такситата, колите на алтернативно гориво, автомобилите на здравната помощ. С 90% отстъпка при плащането й се ползват живеещите в районите, попадащи в зоната.
Последното проучване сред жителите на британската столица сочи, че те не одобряват тази такса, посочи МакГрийвър и особено живеещите в западните райони на зоната, които карат автомобили над среден клас.

В Стокхолм таксата "задръстване" е в размер на 1-2 евро, посочи шведският представител Сиамак Барадара.
От заплащането й са освободени и колите с чуждестранна регистрация.

Заместник-кметът на българската столица посочи, че в София въвеждането на такава такса не е приложимо заради извършващите се строителни дейности.
По думите му настоящите и предстоящи промени в организацията на движението заради строителството на втория лъч на метрото не могат да изкарат автомобилите от централната част, тъй като алтернативните маршрути попадат в строителните участъци.

Общината ще преговаря с Европейската инвестиционна банка за пренасочването на средства от заема за строителството на пет кръстовища на две нива за други пътни инфраструктурни проекти.
По думите на Христов не е възможно да се затворят пет места в столицата наведнъж, тъй като това ще предизвика изключителни проблеми в трафика.

Според него най-вероятно е тази година да започне строителството на кръстовището на две нива на булевардите "Андрей Сахаров" и "Андрей Ляпчев".
Очаква се скоро да бъдат завършени работите по изграждането на първия етап от пробива "Данаил Николаев" - от бул. "Кн. Мария Луиза" до ул. "Веслец".
При втория етап все още не са завършени отчуждителните процедури, за които ще са нужни над 10 000 000 лева.