"Аурубис България" интензивно използва транспортната инфраструктура - пристанищна и железопътна. На годишна база стокооборотът ни е над 2.5 млн. тона стоки като използваме основно жп инфраструктурата - над 2 млн. тона от продуктите и суровините по жп транспорт и около половин милион тона с тирове. Интензивно използваме пристанищната инфраструктура на Варна и Бургас, с внос на меден концентрат през Порт Бургас и износ на сярна киселина през пристанище Варна-запад.
Подкрепяме всяка модернизация, която се прави на техническата инфраструктура от държавата, но с преминаване по обиколния маршрут понасяме 1% нарастване на оперативните разходи.
При пристанищната инфраструктура също срещаме предизвикателства, работим чрез концесия в пристанище Бургас-запад. Искаме да инвестираме, но законодателството не позволява да получим статут на подконцесионер, а ползваме много активно транспортната инфраструктура.
В Златишко-Пирдопската котловина няма развита газопреносна мрежа, което не ни дава възможност да модернизираме процесите и подобряване на екологичната обстановка.
Над 500 млн. евро са инвестирани в "Аурубис България". Повече от 400 млн. евро са инвестициите в модернизация на процесите - модернизация на топилния завод, разширяване капацитета на цеховете за призводство на сярна киселина, изграждане на нова рафинерия, - реновиране на инсталацията в обогатителна фабрика, допълнително инвестирани 100 млн. евро за подобряване качеството на околната среда, програма за ликвидиране на минали екологични щети, пречиствателна станция за промишлени отпадни води, утилизация на вентилационните газове от металургино производство, депо за съхранение на фаялит, депо за съхранение на кек.
Компанията разширява инвестиционната си програма с важен проект за опазване на околната среда и увеличаване на производителността на стойност 44.2 млн. евро. Проектът включва повишаване на производителността, подобряване на представянето по отношение на околната среда и посрещане на бъдещите евопейски изисквания.