На 28 ноември премиерът Бойко Борисов официално въведе в експлоатация първия етап от рехабилитацията и реконструкцията на лот 9 – "Път II-64 Баня – автомагистрала Тракия" с обща дължина 39.727 км.
Изпълнителят на обекта - "Пътища Пловдив" АД, изгради само за 7 месеца участък с дължина 26.3 километра и нов мост над река Стряма, ремонтира основно други 7 мостови съоръжения. До 15 април 2009 г. трябва да бъде завършена и втората отсечка с дължина 13.4 километра. Строителството се извършва по националния проект "Транзитни пътища V" и е на обща стойност 11 782 000 евро без ДДС. Консултант на пътната рехабилитация е "Транс трафик интегра". Като подизпълнители в изграждането на обекта участват "Заводски строежи" – Ямбол, "Тетрабетон" – Пловдив, "Екострой", "Битулайт", "Язов" ООД, "Водстрой" АД и др.

При рехабилитацията е използвана най-модерната и устойчива на износване настилка - сплит мастик асфалт, като са положени 22 000 тона от нея. Изграден е и нов мост на входа за град Баня.

Вторият 13.4-километров участък (от км 35 до км 49), който "Пътища Пловдив" ще предаде през пролетта на следващата година, е на стойност 4.2 млн. евро без ДДС. Той ще се строи по същата технология, осигуряваща дълготрайна експлоатация на съоръжението. Още 11 500 тона сплит мастик асфалт ще бъдат вложени в настилката и ще се монтират 350 указателни знаци и табели. 

"Доволни сме, че успяхме да построим една удобна и надеждна връзка с магистрала "Тракия" на всички пътуващи по най-натоварения път между Северна и Южна България", заяви изпълнителният директор на "Пътища Пловдив" инж. Ангел Коджаманов.
"Уверен съм, че след време този път ще стане част от трансевропейски коридор, свързващ Беломорска Тракия с Европа с изграждане и на тунела Троян – Кърнаре", каза кметът на Карлово Найден Найденов.  

Проектът "Транзитни пътища V" се финансира от Европейската инвестиционна банка (65%) и държавния бюджет (35%). За Лот № 9 - рехабилитация и реконструкция на пътя от Баня до магистрала "Тракия", бе обявен международен търг в началото на 2008 г., в който участваха 7 български и чуждестранни компании. Другият приоритетен обект за Пловдивска област по "Транзитни пътища V" е разширението на път II-86 Пловдив – Асеновград (лот 15), за който предстои обявяване на тръжна процедура от агенция "Пътна инфраструктура". Предвижда се изграждане на магистрален тип връзка от км 14+750 до км 25+104 с изграждане на второ платно с две ленти от източната страна и рехабилитация на съществуващото. В отсечката ще бъдат построении и два пътни възела: при отбивката за с. Крумово, където ще е новият път за летище Пловдив, и при отклонението за Куклен, както и един селскостопански надлез при с. Долни Воден. В лот 15 е включен и втори обект – рехабилитация на пътя Асеновград – Поповица.