На 8 ноември министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов издаде разрешение за строеж №РС-34 на фонд "Републиканска пътна инфраструктура" за обект "Автомагистрала "Марица" Оризово - Капитан Андреево, участък Любимец - Свиленград от км 89+100 до км 108+260 - дясно платно, етап: участък Любимец - Свиленград от км 89+100 до км 97+900, подобект участък от км 94+ 40 до км 94+280, включително мост на река Дядо Манева на км 94+260. Решението е публикувано в Държавен вестник и може да бъде обжалвано в 14-двевен срок от обнародването му.
Автор на проекта е "Пътпроект", мостът е в протежението на участъка, чието строителство беше затруднено заради намиращ се наблизо обект със сложна процедура на отчуждаване. След завършване на процедурите за одържавяване беше дадено и разрешението за строеж.
Участъкът е равен, без особености, казват проектантите. Мостът е двуотворен. Пилотите за съоръжението се осигуряват и набиват от "Мостстрой" АД, съобщиха от фирмата, останалата част от трасето се строи от "Пътни строежи" АД - Пловдив.
Участъкът от км 89+600 до км 108+240, ляво платно на магистрала "Марица", е изграден и е в експлоатация. Дясното платно на този участък от аутобана ще се изпълнява и през 2007 г. Малката отсечка, за която сега е получено разрешение за строеж, е именно от този участък. Той най-вероятно ще бъде въведен в експлоатация през 2008 г., каза главният секретар на фонд "Републиканска пътна инфраструктура".
Части от магистрала "Марица" вече са завършени. Два участъка от "Марица" с обща дължина 21 км трябваше да бъдат въведени в експлоатация до края на 2006 г., но това не стана. Отсечката от км 72+940 до км 89+600, т.е. 16.6 км (от Харманли до Любимец), беше открита в края на май тази година, общата стойност на строителните работи беше 65 млн. лв. Трасето от км 108+260 до 112+180, т.е. 3.940 км (от Свиленград до Капитан Андреево), е със срок за довършване 2007 г., но ще бъде въведено в експлоатация през 2008 г. Изпълнителите за участъка от км 108 до км 112 са подписали договора за изграждането му през 1989 г. За отсечката от км 72 до км 89 договорът е от 1988 г. Така на всички отсечки строители са "Пътни строежи" АД - Пловдив, "Мостстрой" АД прави целите съоръжения или части от тях, консултант е "Пътинвестинженеринг" АД - София, проектанти на цялото трасе - пътна част и съоръжения, са "Пътпроект", мостът над Марица е на "Мостконсулт".

Строителство на автомагистрала "Марица" от км 5 до км 72 (208.57 млн. евро)
е предвидено за оперативната програма от първия й програмен период и ще бъде финансирано от Кохезионния фонд. Отсечката е разположена по направлението на общоевропейски коридор 4 с начало при пътен възел "Оризово" на автомагистрала "Тракия". Проектът включва изграждането на четири участъка с обща дължина около 68 км:
->лот 1 от км 0+000 до км 36+400
->лот 2 от км 36+400 до км 48+600
->лот 3 от км 48+600 до км 60+300
->лот 4 от км 60+300 до км 71+011.
Предварителните обяви за проектиране на автомагистрала "Марица" от км 5 до км 72 бяха публикувани през февруари.
Със спешното обявяване на откритата процедура за актуализация на техническия проект с тръжна документация за автомагистрала "Марица", участък Оризово - Харманли от км 5+000 до км 71+011, няколко месеца по-късно стана ясно, че освен разделянето на трасето на четири лота ще трябва да се извърши ситуационна промяна в района на гробището на Харманли при км 70+331 и преработка на проекта за етапната връзка при км 70+620.
Третата задача е препроектиране и актуализация на проектите на големите съоръжения в участъка от км 15+260 до км 71+011 в съответствие с изискванията на Техническо разпореждане №94-00-490/14.08.2001 г.
Проектите са завършени. Очаква се одобрението им. Изготвена е тръжна документация, процедурите по отчуждаване на терените са почти приключили. Има и малки изключения, те са в районите на изграждане на нови водовземни съоръжения на отделни общини в Хасковска област.

За частта от магистралата км 72+940 до км 117+000
има изпълнени участъци, участъци в строителство и предстоящи за изграждане. Участъкът от км 2+900 до км 5+000 е изграден заедно с магистрала "Тракия". Участъците от км 72+000 до км 74+000 са в строителство, от 74+000 до км 89+600 - въведен в експлоатация със средства от държавния бюджет.
Строи се и участъкът от км 108+260 до км 114+000 в посока към ГКПП Капитан Андреево. Въвеждането в редовна експлоатация е предвидено за 2008 г. Отсечката от км 112+000 до км 114+000 е предвидена за края на 2009 г., а тази от км 114+000 до км 117+000, известна като подход към граничния преход, ще бъде изградена заедно с ГКПП Капитан Андреево, което ще стане до края на 2010 г.
Магистрала "Марица" е основна транспортна артерия с международно и национално значение. Тя е част от общоевропейски коридор Дрезден - Будапеща - София - Истанбул и част от трансевропейската магистрала "Север - Юг", свързваща страните на Източна и Централна Европа с Близкия изток и Азия.