Предложените идеи за задание за проектиране на частично изменение на ПУП за регулация и застрояване са резултат на задълбочен анализ от първата реализация по действащия ПУП, оценка на проблемите с паркирането и автомобилното движение, променените инвестиционни практики с използването на общински, държавни, частни и европейски средства, необходимостта широката общественост да влияе на функционалните и пространствените решения в градоустройството и не на последно място от промените в нормативната уредба.
В действащия ПУП обемно-пространствената композиция запазва доминираща и господстваща в обемно и пространствено отношение роля на двете сгради, строени за Партиен дом и Окръжен съвет, констатация, която не съответства на желанието на обществеността за изграждане на един съвременен и модерен нов център на града. В същото време през изминалите десет години с голямото строителство на жилищни сгради се появиха някои дисбаланси в общата обемна структура на града. Изградени бяха жилищни високоетажни сгради, които се появиха като доминанти в силуета на града от различни гледни точки. Такава например е изградената свръхмащабна за момента сграда на "Скалния венец"; по улица "Седми юли" и др. Безспорен е стремежът за израстване на сградите във височина.
Обемната композиция на новия център се нуждае от няколко безспорни налагащи се акценти, свързани с една по-богата и по-изразителна пространствена композиция.
На първо място –
 
оформяне на главното площадно пространство
между сградите на ВТУ и НАП. Предложената от екипа идея демонстрира желанието за пространствена и функционална връзка между изключителния акцент в градската структура – паметника на Асеневциу, и главния площад на новия център. Ориентираната композиция от обеми, която свързва тези два важни елемента, дава една нова ориентация и нови функционални възможности, при положение че се предоставят нови застроени площи със запазване и развитие на едоразмерната растителност и зелените площи, като всички нови обеми се предвижда да бъдат върху колонади и оставят партерното ниво в един или в два етажа, свободни за пешеходно движение. Новост представлява запазването на съществуващата зелена ивица по контура на бившата главна алея на Военното училище, съставена от едроразмерни борови растения, високи по 15-20 метра.
Важен акцент в разработката е идеята за
 
изграждане на 5-звезден хотелски комплекс
с много висока сграда, която да увенчае топ мястото на терена на новия център с огромно влияние върху целия южен пътен възел и околността.
Изчислението на височините на сградите в новия център е необходимо да се извършва, при положение че кота терен се приеме старото ниво на терена с цел избягване на недоразуменията, които възникват в резултат на пониженото ниво на главната улица.
Възлагането на заданието за проектиране според авторския колектив трябва да стане на основата на представените идеи, като се изиска то да бъде изработено на основата на няколко анализа, свързани с общинската и държавната администрация. Сред ключовите изисквания към заданието трябва да са:
* Изследване на нуждите от нови функционални площи за държавните служби в различните системи на управление – икономика, финанси, здравеопазване, наука, култура, туризъм, съдебна система с всички нейни части. Заявените нужди да се ситуират като площи и се резервират за нуждите на държавната администрация.
* Установяване на недостига на паркоместа в прилежащите квартали, а именно: дъгата, образувана от сгради от хотел "Велико Търново" през хотел "Етър", Младежкия дом и Здравната каса до автогара "Юг". Същото да се извърши и за съществуващите сгради на 5-и корпус, НОИ, областен управител и административен съд.
* Общинска агенция по туризъм "Царевград Търнов" да представи статистика и прогнози за туристическия бизнес в града, като посочи и собствените си нужди в новия център.
* Установяване на нуждите за общински сгради с административен и друг характер.
* Да се предостави информация за проявен инвестиционен интерес от корпоративни клиенти и предприемачи към терени в новия център.
* Да се предостави от КАТ - Велико Търново, процентът на автомобилите с газови уредби и се съобрази процентното разпределение на подземни и наземни паркоместа.