Деветата национална конференцията "Стратегическа инфраструктура, България 2014" се проведе в период, в който властват два програмни периода - първият си отива, а вторият още не е започнал. Какво се случи на конференцията?
Държавната администрация направи преглед на свършеното, бизнесът постави проблемите си. Държавата предложи нови политики за стратегията си, а бизнесът предложи реинженеринг на стратегията.
По правилата на Европа през втория програмен период начални аванси за проектите няма - това затруднява фирмите.
НКЖИ продължава да е приходоносна компания по смисъла на европейските правила и сама си дофинансира проектите - това затруднява НКЖИ.
Все още Европейската комисия не е одобрила конкретните проекти и разпределението на средствата за тях. Това ще стане в средата на годината.
Държавата се опитва да възкреси инвестиционната си политика, като за пътища ІІ и ІІІ клас отделя 50 млн. евро.
През следващия програмен период се поставя нов акцент - върху иновациите за безопасност на движението: в Черно море и река Дунав, по въздуха и при железниците. Пътищата останаха без средства за ITS.
Няма стратегия за финансиране на ВиК сектора, отбелязаха експертите.
Като на конференция.