Десислава Терзиева: Липсата на устройствени планове е сред най-големитe проблеми
Един от най-големите проблеми, е че в държавата няма общи устройствени планове. Дълги години не са разработвани и сега в компетенциите на министъра на инвестиционното проектиране е да подсигури средствата за тези общи устройствени планове, които трябва да почнат да бъдат разработвани от общините, посочи Десислава Терзиева по Дарик радио.
В мойте компетенции са тези общи устройствен планове, които са свързани с управлението на Черноморското крайбрежие, уточни тя.
Колкото по-бързо ги направим, толкова по-прозрачно и одобрено от обществото ще можем да реализираме определени инвестиционни проекти, каза тя.
Правителството води технически преговори с Европейската комисия за подпомагане на 67 града със средства от Оперативна програма "Региони в растеж".
Политиката на нашето правителство е отсега нататък да прилагаме т.нар. интегриран подход на инвестиции. Средствата от държавния бюджет са предоставени след като е преценено какви средства от кои оперативни програми ще бъдат насочени в определени региони за определени инвестиции.
Още два нови моста на р. Дунав
планира да изгради Бългаия, съобщи региоалният министър. Заедно с румънският си колега са дискутирали възможността за още две нови съоръжения, като до 2 месеца се очаква румънската страна да даде своето предложение за място за изграждането им.
Вече е подписан меморандум за сътрудничество в областта на регионалното развитие между България и Румъния. Двете министерства ще координират инвестиционните политики, свързани с енергетика, инфраструктурни проекти, които ще се изграждат съвместно на териториите на двете страни с цел съживяване на крайдунавските регион.
Работи се и по създаването на граничния контролно-пропускателен пункт Салаш-Ново корито. Необходимостта от него е свързано с развитиета на българския и сръбския погранични райони. В момента се извършват отчуждителните процедури, за да изградим пътя към бъдещия ГКПП.
Готов е идейният проект за АМ "Хемус" и предстои представянето му на консултативен съвет в министерството през тази седмица, съобщи министър Терзиева.
Обявена е тръжна процедура за техническия проект за участъка от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч.
Министърът припомни, че въпреки твърденията в публичното простпанство, че строителство може да стартира сега, то това е практически невъзможно, заради липсата на технически проекти.
Най-рано през лятото на 2015 г. ще могат да бъдат пуснати търгавете за строителство, ако бъде обезпечено финансиране.
Вече са обявени търговете за рехабилитация на старите участъци от АМ "Тракия" - на изхода на София, при Пазарджик и Пловдив.
През тази година ще бъдат завършени и двата лота на АМ "Марица", както и участъкът Сандански-Кулата от АМ "Струма". През 2014 г. ще бъдат завършени също обходният път на Враца и първата част от Западната дъга на Софийския околовръстен път. До края на годината републиканската пътна мрежа ще бъде удължена с 90 км, посочи министър Терзиева.
До края на месец март ще бъде обявена обществена поръчка за избор на строители по проект "Енергийно обновяване на българските домове", с индикативна стойност 48 млн. лв., обяви в ефир Терзиева.
Поръчката е разделена на 7 лота по районите за планиране, включително София. Надявам до края на май или до началото на месец юни да изберем изпълнители и да започнем да работим по ефективното реализиране на строително-монтажните работи, каза регионалният министър. Към края на ноември очакваме да бъдат санирани между 40 и 70 сгради, каза още тя.
По проекта има сключени 47 споразумения със сдружения на собственици като продължават да се сключват да нови.