След повторния търг на първия жп проект по оперативна програма "Транспорт" - жп участъка Пловдив - Бургас, чиито оферти ще бъдат отворени на 9 ноември, на 1 ноември Национална компания "Железопътна инфраструктура" обяви търг за проектиране и строителство на жп участъка Септември - Пловдив.

Той е част от трифазния проект "София - Пловдив" и е разделен на три лота:
- Септември – Пазарджик
- Пазарджик – Стамболийски
- Стамболийски – Пловдив.

В лот 1 попада модернизация на жп отсечките от Септември до Пазарджик, както и гарите Септември и Пазарджик.
Обновяването на лот 2 включва жп участъка от Пазарджик до Стамболийски, включително и гарите Огняново и Стамболийски.
За лот 3 е предвидена рехабилитация на съществуващата жп линия и на гара Тодор Каблешков, на която пък ще се разположи интермодалният терминал на Пловдив.

Участниците могат да подават оферти както за цялата поръчка, така и за всяка от обособените позиции, но задължително в пълния им обем. Гаранцията за участие във всяка позиция е по 900 хил. лева, за трите позиции - 2.7 млн. лева.

Срокът за изпълнение на дейностите е 30 месеца.

Балът на участниците се формира от цената (с тежест 70 точки) и техническата оценка (с тежест 30 точки).

От участниците се изисква да представят:
- технология
- организация и линеен график за проектиране, строителство, доставка на материалите.

Задължително е да се посочат последователността за прекъсване на движението в отделните участъци и необходимите влакови и електрически "прозорци" с продължителност не повече от 4 часа. Не се допуска пълно прекъсване на движението на влаковете по железопътната линия Септември – Пловдив.

Срокът за изпълнение на проекта е 30 месеца. Времето за проектирането и подготовката на всички необходими документи за придобиване на земя, свързани с премахване на съществуващите прелези и замяната им с надлези, е 12 месеца от датата на сключване на договора. За всеки от лотовете е предвидена и смяна на стрелки, което ще се отрази на проекта и на финансовата оферта.

Жп участъкът Пловдив - Бургас
не е напълно осигурен с проекти. Повторният търг за строителство (тръжните документи ще бъдат отворени на 8 ноември) обхваща трасето Михайлово - Бургас и за него има проект. Проекти няма за жп възел Пловдив, за участъка Пловдив - Скутаре и за Оризово - Михайлово. Завършен е проектът за жп възел Бургас, но той не е част от проекта, за който е обявен търг.
Трасето от Оризово до Михайлово е най-трудната част от железния път. Той е проблемен от гледна точка на кривите, а и други параметри за движение. Неговата дължина е 29 км и е добре да бъде възложен, за да не се превърне след време в тапа за железопътното движение. Тази част от пътя следва да мине по друго трасе, което води след себе си отчуждения, доклад по ОВОС, обществени обсъждания.
За жп възел Пловдив беше предвиден търг, не беше обявен и работата по него пропадна. Интермодалният терминал е при Тодор Каблешков. Добре би било в отделен търг да се разгледа съществуващият жп възел Пловдив, частта от Пловдив до Скутаре, интермодалния терминал в Тодор Каблешков и да се избере оптималното решение.