До три седмици ще бъде подписан анекс с изпълнителя на автомагистрала "Люлин" "Мапа - Дженгиз". В него ще бъдат указани сроковете и дейностите, които ще бъдат изпълнени. Това каза пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.

Ако не се спази графикът, от изпълнителя ще се търсят неустойки, каза председателят на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Божидар Йотов.
От страна на изпълнителя са постъпили 38 възражения, като инженерът е одобрил 2 от тях за 7 млн. лева. В близките три седмици ще се решават темповете на строителството, графикът и цените. Основните възражения са свързани с геологията на проекта, препроектирането и отчужденията. На въпрос на "Строителство Градът" кой е поискал препроектиране Вайндорф отговори, че това е станало по желание на изпълнителя, но причината е в променените геоложки условия.

Според графика на "Мапа - Дженгиз" мостът при км 12+550 ще бъде завършен до 30 юни 2010 г., съоръжението при км 13+ 700 - до 10 декември, мостът на км 18+ 400 - до 21 декември, тунелите - до 7 декември, подпорните стени - до 31 октомври, а преместването на инженерните мрежи е предвидено да стане до 15 май. За земните работи срокът е 1 декември, за пътните - 19 декември, за драгажните - 5 декември. Прави впечатление, че асфалтовите работи не са включени в графика, а те възлизат на около 10% от стойността на проекта.
Графикът е схематичен, каза за "Строителство Градът" Румен Йовчев, председател на Българската браншова камара "Пътища". Ще изчакаме да видим подробната схема. В нея задължително трябва да има срокове поне за първите 5 км.

От "Пътпроект" съобщиха, че предлагат на пътната агенция да се оттеглят от авторския надзор на проекта поради неплащане от страна на Агенция "Пътна инфраструктура". Проджект мениджърът е насрочил среща за обсъждане на ситуацията. "Пътпроект" са автори на проекта. Препроектирането на мостовете е на "Мостконсулт".

Магистрала "Люлин" е с дължина 19 км, финансира се по програма ИСПА със 111 млн. евро, останалите 37 млн. евро са българското съфинансиране. Не се предвижда срокът й на изпълнение да бъде удължен. Според правилата на ИСПА европейската субсидия трябва да бъде усвоена до края на 2010 г. Досега от ИСПА парите по данни на Министерството на финансите са използвани 43%.