На 8 май заработи новоизграденият участък от столичното метро с дължина 6 километра . Метровлакчетата се движат от станция "Стадион Васил Левски" до жк "Младост" 1. Официалното откриване на най-мащабния инфраструктурен обект на територията на столицата направиха президентът на България Георги Първанов и столичният кмет Бойко Борисов в присъствието на посланика на Япония г-н Цунехаро Такеда, министъра на транспорта Петър Мутафчиев, изпълнителния директор на "Метрополитен" ЕАД инж. Стоян Братоев и други.
Новоизграденото трасе е част от източния метрорадиус и заедно със своите пет станции осъществява връзка на жилищните комплекси "Изток", "Изгрев", "Дървеница", "Мусагеница" и жк "Младост" 1 с централната градска част.
Общият размер на инвестицията за участъка заедно с метростанциите, изградени за периода 2005 г. - 2009 г., е 145 млн. лева. Средствата са осигурени чрез заем на Столичната община от Японската банка за международно сътрудничество и целево финансиране от общинския и от държавния бюджет.
Идейният проект за източния метрорадиус е дело на фирма "Метропроект". Въведеният в експлоатация участък от метрото има максимална превозна способност от 50 хил. пътника в час, неговата максимална скорост на движение е 80 км в час. Прогнозният брой превозвани пътници на ден само от новия участък е 45 хил. пътника, а заедно с метрото през центъра пътниците се очаква да станат 110 хил. на ден. Освен облекчаване на трафика с новия участък от метрото се очаква количеството на изхвърляните вредни емисии във въздуха да намалее с 5 хил. тона годишно.
Участъкът от площад "Света Неделя" до Националния стадион "Васил Левски", който е в процес на строителство, ще бъде завършен през септември, каза столичният кмет Бойко Борисов.
Средногодишният темп на строителство на източния метрорадиус е 1.7 км. Строителството на първия участък от метрото започва през 1979 г. от жк "Люлин". През периода 1998 - 2003 г. завършва западният радиус на първия диаметър с дължина 10 км и 8 станции, като средногодишният темп на строителство е едва 0.4 км годишно. С построяването на новите участъци в периода 2009 - 2012 г. се очаква той да достигне 3.5 км на година.