Две седмици след деня на отворените врати на оперативна програма "Транспорт", по време на която беше оповестено, че тръжните досиета на "Свиленград – турска граница" ще бъдат отворени на 2 февруари, железопътната компания удължи срока за кандидатстване по проекта с 20 дни. Така след корекцията на ведомството тръжни документи ще се приемат до 23 февруари.
Според експерти в Национална компания "Железопътна инфраструктура" причините са в сложността на документите, които трябва да бъдат попълнени, и кратките срокове за предаване на документацията. Необходимо е и време за оглед на територията и повече данни за железницата в този участък от трасето. Правното основание за удължаването на срока е чл. 65, ал. 2 от Закона за обществените поръчки.
Няма промени в тръжните условия. Реконструкцията и електрификацията на железопътната линия Свиленград – турска граница е разделена на три подетапа.
В първия се предвижда изготвяне и одобрение на работен проект за цялата железопътна отсечка, който да включва проектиране на строителни работи и дренажни съоръжения, на железопътни мостове и съоръжения, на автомобилни и пешеходни надлези и подлези на железен път, на контактна мрежа и свързаното оборудване. В тази фаза попадат и геоложките проучвания на трасето, допълнителните земеотчуждителни процедури, свързани с конкретни проектни решения, изпълнение на корекции в проектите в резултат на решения по оценката на въздействието върху околната среда и по "Натура 2000".
Вторият етап е на строителството на всички проектирани обекти. Според правилата на тръжната процедура пресичанията с електропроводи и всякакви други инфраструктури и съоръжения на комуналното стопанство, които се засягат от строителството, се премахват или реконструират. В този етап е включена и доставката на резервни части, оборудване, екипиране, инструменти и специални устройства за изградената железопътна инфраструктура.
В третия етап попада въвеждането на обекта в редовна експлоатация, като са предвидени тестове на изградената инфраструктура, обучение на персонала и програма за текущо поддържане на новите съоръжения и системи.
Проектът "Реконструкция и електрификация на железопътната линия Свиленград – турска граница" е четвъртият поред в оперативна програма "Транспорт" и е с най-малка стойност – 35 млн. евро. Участъкът е с дължина 18 км и е трета част от общия проект за модернизация на жп линията Пловдив – Свиленград. Първата част от проекта е от Крумово до Първомай и трябва да завърши през юни тази година. Втората част е в начален етап на строителството.