Предвижда се да бъде изградено кръстовище на две нива на бул. "Андрей Сахаров" и бул. "Андрей Ляпчев" в "Младост" 1 в София. Столичната община, която обяви обществена поръчка за пълен инженеринг - проектиране и строителство, удължи срока за подаване на заявления за участие до 18 декември (виж карето). За обекта е изработен подробен транспортно-комуникационен проект от фирма "Виаком 2002" с ръководител инж. Кети Александрова и колектив инж. Вяра Кашъмова, инж. Мария Белакова. С транспортно-комуникационното проучване се цели да се създаде ново транспортно трасе, което ще бъде алтернатива на бул. "Александър Малинов" и ще бъде нова възможност за връзка на "Младост" 1 и "Младост" 2, както и на южните територии и центъра на София.
Сега бул. "Андрей Сахаров" съществува само в "Младост" 1 до кръстовището с бул. "Андрей Ляпчев", като ширината на уличното платно е 10.50 м, а тротоарите са по 4 м. Трасето на бул. "Андрей Ляпчев" е с две платна в посока, всяко с ширина по 7.50 м, озеленена разделителна ивица 4.50 м и тротоари по 3 м, като изцяло изграден е северният тротоар, а южният - частично. Връзката между двете улици се осъществява чрез триклонно светофарно регулирано кръстовище.
Съгласно общия устройствен план на София бул. "Андрей Ляпчев" е улица от IIIА клас, а бул."Андрей Сахаров" е улица IIIБ клас, като част от първостепенната улична мрежа на града. По новия транспортно-комуникационен план на "Младост" се предвижда трасето на сега съществуващата бул. "Андрей Сахаров" в жк "Младост" 1 и продължението на бул. "Св. Киприян" в "Младост" 2 да се свържат, като пресичането с бул. "Андрей Ляпчев" ще става чрез четириклонно кръстовище на ниво терен, а директното направление по бул. "Андрей Сахаров" ще се осъществява чрез преминаване на второ ниво над бул. "Андрей Ляпчев". За целта се предвижда изграждането на мостово съоръжение сглобяема конструкция. Очаква се това да облекчи движението в квартал "Младост" и да намали ежедневните задръствания от автомобили.
Ширината на пътното платно на моста ще бъде 8.0 м, с по една лента за движение в посока, всяка по 4 м и тротоари по 0.75 м, като ще се предвиди и предпазна еластична ограда от двете страни на мостовото съоръжение.
Кръстовището между бул. "Андрей Сахаров" и бул. "Андрей Ляпчев" ще бъде четириклонно, светофарно регулирано. Входящите ленти към кръстовището от бул. "Андрей Сахаров" са две по 3 м за ляво и дясно завиващите, а изходящите са по една лента с ширина 4.50 м. Лентите в кръстовището по бул. "Андрей Ляпчев" са по три в посока, като в разделителната ивица са изрязани ленти за лявозавиващите автомобили с ширина по 3 м. Съществуващото автобусно и тролейбусно ухо в "Младост" 1, което се намира от северната страна на бул. "Андрей Сахаров", се запазва в сегашния му вид.
Профилът на участъка от ул. "Андрей Сахаров" е съобразен с нормативните изисквания по отношение на надлъжните наклони и радиусите на вертикалните криви за IIIБ клас улица. Максималният надлъжен наклон, който е използван, е 7.0%, а минималният е 0.3%.