Проектът за техническа помощ за жп участъка Пловдив - Бургас се очаква да приключи окончателно през октомври съгласно графика с готови работни проекти и апликационна форма за финансиране по оперативна програма "Транспорт". Това съобщиха за "Строителство Градът" от Министерството на транспорта. Той е част от група проекти за техническа помощ в железопътния сектор, включени в програма ИСПА, финансов меморандум 2006, за част от които търговете бяха обявени през декември 2006.
Всички проекти по изброените технически помощи се движат в определените графици за изпълнение, напомнят от транспортното министерство.
За железницата в участъка Мездра - Горна Оряховица окончателното приключване според графика се очаква през януари. Тогава трябва да са готови работните проекти и апликационна форма за финансиране по оперативна програма "Транспорт".
За жп участъка Видин - София е предаден и приет първият етап по проекта и са определени алтернативни трасета, а проектирането е в процес на изпълнение.
За участъка София - Перник - Радомир е подписан договор за изпълнение на предпроектното проучване на 21 август, припомниха от ведомството. Изпълнител е Poyry Infra GmbH, Германия.
Пак на 21 август беше подписан договор за предпроектно проучване  и за жп участъка София - Драгоман, изпълнител който отново е германската Poyry Infra GmbH.
Третият проект, по който работи германската Poyry Infra GmbH, е за жп участъка София - Пловдив. По него вече е предаден първият етап от проекта с определени алтернативни трасета.
Пътната агенция трябва да преработи тръжните досиета и да обяви

нови търгове за Кърджали - Подкова и Софийски околовръстен път - гара Яна
Съгласно принципите на структурните фондове подготовката на проектите, включително и тръжната документация, както и провеждането на търговете е отговорност на самите бенефициенти. Задължение на управляващия орган на ОП "Транспорт" е да направи преглед на тръжната документация и ако открие несъответствия с българската или европейската законодателна уредба, да поиска те да бъдат отстранени. Бенефициентите по програмата могат да обявяват търгове за проекти, предвидени за финансирате от европейските фондове само след като съответното тръжно досие е одобрено от управляващия орган. В случая с Националната агенция "Пътна инфраструктура" се очаква в най-кратки срокове да бъдат преработени тръжните документи за тези два проекта и да бъдат внесени за съгласуване в Министерството на транспорта, отговарят от транспортното ведомство.
За двата пътни проекта от оперативна програма "Транспорт", свързани с рехабилитацията и реконструкция на важните за европейските транспортни коридори проекти рехабилитация и реконструкция на част от път І-5 Кърджали - Подкова (32 млн. евро) и връзката на автомагистрала "Хемус" с околовръстния път на София (32 млн. евро), бяха обявени търгове през миналата година. В началото на тази бяха избрани изпълнители. Заради неодобрена от транспортното министерство методика при подготовката на тръжните досиета процедурите бяха спрени.
За втората отсечка от проекта за обновяване на жп линията Пловдив - Свиленград,  Първомай - турска/гръцка граница и изграждането на системи за сигнализация и телекомуникации по цялата железопътна линия в момента се изготвят идейните и технически проекти, които след съответното им одобрение и съгласуване съгласно българското законодателство ще бъдат реализирани, съобщават от Министерството на транспорта. Очаква се изпълнителят - италианската

"Асталди", да започне строителни работи в участъка Първомай - Караджалово още тази есен.
Проектът ще завърши в края на 2010 г. съгласно приетия график. Той е първа част от втората фаза на проекта  "Строителство и електрификация на жп отсечка Първомай - Свиленград" и "Изграждане на системи за сигнализация телекомуникации и SCADA за цялата жп линия Пловдив - Свиленград", които стартираха през октомври 2007 г. Втората част от нея се изпълнява от консорциум между "Талес рейл сигналинг солушънс" (Австрия) и "Алкател Лусент" (Румъния). Подробности по този проект Министерството на транспорта не предоставя.
Първата фаза от проекта - "Реконструкция и електрификация на жп линия Пловдив - Свиленград и оптимизиране на трасето за скорост 160 км/ч." - изграждането на Крумово -Първомай (изпълнител - гръцката фирма "Терна"), стартира на 25 юни 2006 г. В отсечката Крумово - Първомай се извършват строителни работи, като към момента са извършени приблизително 40% от предвидените дейности. Участъкът се предвижда да бъде завършен през април 2010 г. със скорост на движение съгласно проекта 160 км/ч. за конвенционални влакове и 200 км/ч. за влакове с накланящи се кошове.
Целият проект за Пловдив - Свиленград се състои от фаза 1 "Строителство и електрификация на жп отсечка Крумово - Първомай" с изпълнител "Терна" и фаза 2 "Строителство и електрификация на жп отсечка Първомай - Свиленград"(изпълнител "Асталди") и "Изграждане на системи за сигнализация телекомуникации и SCADA за цялата жп линия Пловдив - Свиленград" с изпълнител консорциум между "Талес рейл сигналинг солушънс" (Австрия) и "Алкател Лусент" (Румъния).