Екип:
арх. Владислав Николов - ръководител
арх. Ивайло Стефанов
арх. Боряна Костова
арх. Марияна Пеева
арх. Константин Бояджиев
к.арх. Калина Джамбова

Проектното предложение е опит за "връщане" на ценна градска територия към структурата на Пловдив и същевременно запазване на жп ареала с оглед неговото бъдещо развитие.
Идеята е да се свържат двете градски зони, разделени от жп линиите, чрез покриване на жп ареала с двуетажни паркинги. Предвижда се и многоетапно застрояване по цялата дължина на бул. "Хр. Ботев" с т.нар. бизнес парк, който е съставен от шест условно идентични структури, всяка от които включва основна офис сграда клас А и прилежащи към нея двуетажни паркинги. Основните подходи към тях се осъществяват от обслужваща улица на условна кота +6.50, достъпна от кръстовището на ул. "Л. Каравелов" с бул. "Хр. Ботев". Тя прераства в обширен градски площад на второ ниво - отляво и отдясно на сградата на Централна гара, и преминава в голям търговски център на няколко нива, разположен на терените на бившата транспортна болница и складовете на митницата.
Предлага се разширение на основния партерен етаж на гарата - вляво и вдясно, и създаване на по-ясна връзка между съществуващия подлез към пероните и автогара "Родопи" и новото разширение в посока челните коловози. Цент­рална гара получава и разширение във височина - на площадното ниво на кота 6.50, което е и своеобразна атракция за посетителите - то започва от бизнес парка, преминава около пространството на Централна гара и завършва в големия търговски център на мястото на Транспортна болница и митницата. Вграждането на Централна гара в малък затворен площад цели създаването на своеобразен архитектурен "резерват", освободен от автомобилно движение, с декоративни настилки, зелени площи, открити и закрити зони за рекреация. В този площад доминира сградата на Централна гара, контурирана от ажурна модерна аркада, за която са взети пропорциите на архитектурния ордер на старата сграда. Над основния корниз на тази аркада на кота 6.50 се намира второто площадно ниво, като отляво и вдясно на Централна гара в далечина се виждат обемите на търговския център и второто ниво на разширението на гарата. Те са търсени като модерна интерпретация на големите остъклени гари в Централна и Западна Европа от епохата на самата сграда - паметник на културата. В оста на ул. "Иван Вазов" над новия обем на разширението на гарата доминира висока офис сграда - модерна версия на часовникова кула, често срещана като архитектурен символ на жп гарите от XIX век.