Само три фирми подадоха оферти за участие в търга за лот 11 път I-6 Мъглиж - Гурково - Сливен. Проектът е част от програмата "Транзитни пътища 5". Сдружение "Трейс БГ" предложи най-ниската цена - 17 173 681.83 евро. Холдинг "Пътища" АД оферира 18 480 251.22 евро, а "Биндер" АД се яви с най-високото финансово предложение - 22 118 002.40 евро. Очаква се комисията да вземе решение за избора на изпълнител. Критерият е най-изгодната икономически оферта при изпълнени технически изисквания. Проектант е "Пътпроект" ЕООД.
Срокът за изпълнение на обекта е 18 месеца, гаранционният период трае една година.
Ще бъдат рехабилитирани два участъка от път I-6, подбалкански. В участъка Мъглиж - Гурково се обновява отсечката от  км  319+561 до  352+433, което е  32.872 км,  а в Гурково - Сливен още 34.827 км от км 352+433 до км 387+300. Общата дължина на първокласния път, който трябва да бъде обновен, е 67.739 км.
Изпълнителят ще трябва да извърши традиционните за класическата рехабилитация дейности:
->земни работи, включващи скални изкопи и насипи
->пътно тяло и пътна основа
->асфалтови работи
->усилване на съществуващата настилка чрез асфалтово пренастилане
->полагане на нов асфалтов износващ пласт
->осигуряване на ново и подобряване на съществуващото отводняване на пътното платно
->съоръженията за рехабилитация и реконструкция са 12
->предстои реконструкция на комуникационни кабели, електропроводи, водопроводи
->осигуряване на предпазна ограда и парапет
->вертикална сигнализация,  хоризонтална маркировка.
Оферентите трябва да имат на свое разположение подходящ комплект механизация за земни изкопни работи, с дневна производителност не по-малко от 1500  куб.м. Със същия капацитет трябва да е и механизацията за транспортиране на земните маси, както и комплектът машини за уплътняване.
Изисква се още фирмата да има възможности за производство и доставка на кариерен материал от заимствани източници за изпълнение на земното легло, пластовете за подоснова и основа с дневна производителност не по-малка от 1000 куб.м за период 6 месеца. Важно е  компанията да има източници за производство или доставка на висококачествени фракции за асфалтовите пластове с капацитет не по-малко от 500 куб.м на ден, също за период от 6 месеца. За асфалтовите бази се изисква да имат общ капацитет не по-малко от 200 т/час, като всеки асфалтосмесител е с производителност най-малко 100 т/час.
До голяма степен икономически изгодната оферта се определя от наличните до обекта и до територията, в която действа изпълнителят, кариери, асфалтови бази и транспорт, като притежаваните или ползваните машини трябва да имат документи за състоянието си. Сред задължителните елементи е и наличието на лицензиран бетонов възел с производителност не по-малка от 25 кубика на час.
Строги са изискванията и към екипа.
Средногодишният оборот на фирмата не бива да е по-малък от 10 млн. евро за последните 3 години, тя трябва да има достъп до кредитна линия на стойност 2.5 млн. евро за не по-малко от 6 месеца.
Обектът се финансира със заем от Европейската инвестиционна банка, отпуснат по програмата "Транзитни пътища V". Той е на обща стойност 500 млн. евро, подписан е на 27 август 2007 г. и е ратифициран от Народното събрание на 9 ноември същата година.

Други обекти в региона
Наскоро "Холдинг Пътища" изпълни няколко пътни проекта в района.  Два от тях са по програмата "Транзитни пътища III" - лот 3 Стара Загора - Казанлък от път I-5 и път II-66 и лот 8 Сливен - Бургас от път I-66, в който попадат осем участъка. Ремонтът на Петолъчката завърши също миналата година. Освен Мъглиж - Гурково - Сливен в "Транзитни пътища 5" е включен и път II-53 Ямбол - Средец, който също попада в региона. В програмата на Световната банка  за ремонт на пътища II и III клас не попадат участъци от  пътищата в  Югоизточния район.