Национална компания "Железопътна инфраструктура" планира рехабилитация на железния път, изкуствените съоръжения, съоръженията и устройствата на системата за електроснабдяване от железопътната инфраструктура в участъка гара Саранци - спирка Буново. Участъкът гара Саранци - спирка Буново е от железопътната линия София - Карлово - Зимница. Това е поредният търг в схемата за обновяване на трета железопътна линия.
Поръчката обхваща доставка на необходимите материали, строителни, ремонтни и монтажни работи за рехабилитация на железния път, изкуствените съоръжения, съоръженията и устройствата на системата за елект­роснабдяване от железопътната инфраструктура, в участъка Саранци - спирка Буново. Обществената поръчка включва и изпитване и въвеждане в експлоатация на всички обекти (съоръжения, устройства и други), които съгласно техническото задание са част от настоящата поръчка.
Срокът за изпълнение на проекта е 24 месеца от подписването на договора с избрания изпълнител.
Участниците представят гаранция за участие в процедурата в размер на 170 хил. лева. Те трябва да представят удостоверение за вписване в Цент­ралния професионален регистър към Камарата на строителите в България, където задължително са вписани за строежи  втора група от транспортната инфраструктура  и за обща първа категория строежи.
Кандидатите представят и технология, организация и линеен график за изпълнение на предвидените видове строително-монтажни работи, доставка на материалите по етапи, като задължително се посочват исканата продължителност на пълното прекъсване на движението на влаковете, броят и продължителността на необходимите влакови и електрически "прозорци" с максимална продължителност до 5 часа в светлата част на деня.
Средният годишен оборот на участника трябва да надвишава 1 млн. лева за последните 3 години.
Процедурата е открита. Цената на тръжните документи е 1200 лева без ДДС, оферти се приемат до 2 юни, валидността им е 90 дни, което налага избора на една от тях в този срок. Тръжните предложения ще бъдат отворени на 3 юни.
Това е повторното обявяване на търга за рехабилитация на железния път в участъка гара Саранци - спирка Буново. Първото беше в края на 2007 г. Тъй като нито един от явилите се три кандидата не пок­ри изискванията, посочени в тръжната документация, възложителят нанесе корекции в досието за обществената поръчка и обяви търга повторно.
Почти по същия начин протича и тръжната процедура за другия търг в групата за обновяване на жп линията София - Карлово, който е за рехабилитация на железния път, изкуствените съоръжения, съоръженията и уст­ройствата на системата за електроснабдяване от железопътната инфраструктура в участъка гара Мирково - спирка Челопеч и гара Златица - гара Пирдоп. За този обект също беше обявен търг в края на миналата година, не беше избран изпълнител дори и след преминаване към директни преговори с евентуален претендент. Дали ще бъде обявен повторен търг все още решение не е взето. То ще зависи от финансовите средства, с които Национална компания "Железопътна инфраструктура" разполага за програмата за обновяване на жп линията София - Карлово.
До този момент от обявените обществени поръчки изпълнител е излъчен за рехабилитацията на съоръженията и устройствата на осигурителната техника и телекомуникационните мрежи в железопътния участък София - Карлово, обхващаща проектиране и изграждане (инженеринг). Изпълнителят  консорциумът "Талес Алкател - Лусент  София - Карлово" проектира и най-вероятно до края на годината ще достави и част от оборудването. Изпълнителят спечели миналата година още една поръчка - за сигнализацията на жп линията Пловдив - Свиленград.
Четвъртият обявен търг от схемата за железницата е за модернизация на тягови подстанции - Илиянци, Столник и Пирдоп (инженеринг). Обемът на търга е намален, за да съответства на възможностите за финансиране.
Национална компания "Железопътна инфраструктура" предвиди старта на още десетина процедури, чието обявяване ще зависи от бюджетното финансиране и от реалното започване на проекти със средства от Кохезионния фонд.