С подготвителни работи по терена през януари започна изпълнението на обект "Укрепване бреговете на река Арда в района на Кърджали". Началото на строително-монтажните работи бе поставено от лявата страна на реката по посока на течението, в близост до "Горубсо", уточни инж. Васил Бобеков, началник-отдел "Проектиране на инфраструктурни обекти" и главен инженер на община Кърджали.
Река Арда в района на Кърджали разделя родопския град на две зони на обитаване. Изпълнението на проекта е от ключово значение за градоустройството на областния център. От една страна, Кърджали ще бъде защитен от реката при пълноводие, а от друга - ще се даде възможност за строителство и инвестиции в парковите зони "Арпезос-север" и "Арпезос-юг" и терасите на кв. "Възрожденци".
Проектът придоби популярност под наименованието "Водно огледало". Това е един от най-големите инфраструктурни проекти, чието изпълнение се очаква от години от жителите на родопския град. Корекцията на реката ще промени коренно визията на централната градска част.
Проектът е на стойност 48 554 762  лв. (без ДДС). Възложител е Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Финансирането се извършва на база сключено споразумение между МРРБ и община Кърджали. Общинската администрация ще кандидатства с проектната документация за част от сумата по оперативна програма "Регионално развитие 2007 - 2013 г.", съобщиха от община Кърджали.
Актуализираният проект е дело на проектантски колектив с ръководител инж. Фани Вутова, фирма "Енергопроект Хидроенергетика" ООД. Подизпълнител на проекта за довършване на канализационен колектор е "Водоканал проект", казаха от МРРБ. Изпълнител на строително-монтажните работи е обединение "Арда Кърджали". В обединението влизат фирмите: "Станилов" ЕООД - с 52%, а с по 16% - "Ардастрой", "Саварона" и АБ АД. Дейността на обединението е строителство на хидротехнически съоръжения. Консултант на обекта е пловдивската фирма "Пловдивинвест" с управител инж. Петър Попов.
Укрепването на бреговете на река Арда в района на Кърджали обхваща общо 2.5 км с начало от пътния и железопътен мост и финал до горния яз на реката (вече изграден). Строителството  включва следните основни видове дейности:
->изграждане на главен канализационен колектор I с дължина 761 м
->полагане на стъклопластови тръби ф1200 под моста по протежението на реката
->поставяне на дюкер с дължина около 300 м и на стъклопластови тръби ф600 по дъното на реката
->изграждане на подпорни стени от двата речни бряга. След изпълнението им широчината на речното корито ще бъде 160 м
->разчистване на стари строителни конструкции
->изграждане на масивен стоманобетонов яз (т.нар. долен яз на реката) с девет броя сегментни затвори с дължина по 15 м и широчина по 4.5 м.
Освен тези подобекти фирмата изпълнител трябва да извърши и съвместяване на подпорните стени с редица външни обекти: канализация, водопроводи, ел. съоръжения, съобщи ръководителят на строителството по обекта инж. Иван Танев. Работата включва още:
->изместване на ВЛ 110 кV "Енчец" между въжен мост и жп мост и на ВЛ 20 кV, както и съответните стоманорешетъчни стълбове, които попадат в района на речното корито
->изместване на трафопост ТП-75 и др.
Фирмата изпълнител осигурява доставчик на оборудването, съобразено с изискванията на МРРБ и в съответствие с конкретните строително-монтажни работи за долен яз.
До подновяване на строително-монтажните работи се стигна след актуализация на проектната документация и нова процедура за избор на фирма изпълнител, проведена от МРРБ. Реализацията на първоначалния проект започна през 2001 г., когато бяха изработени и одобрени работен проект за подпорните стени и идеен проект за долен яз. След подписване на договор за изпълнение тогава между МРРБ и строителния консорциум "Хидровиатехстрой" започва реализация на работния проект за изграждане на подпорните стени. През 2002 г. работата по обекта бе преустановена, а правителствени комисии провериха нейното изпълнение. Договорът със строителния консорциум е прекратен през февруари 2002 г. През следващите три години строително-монтажните работи са замразени. През този период изпусканията на водите от язовир "Кърджали" нанасят големи щети на изградени обекти и участъци от корекцията на речното корито в района на областния град. През 2007 г. са актуализирани и одобрени работните проекти и се сключват договорите за изпълнение на строително-монтажните работи.
Амбицията на обединение "Арда Кърджали" е основните строително-монтажни работи да приключат до края на 2009 г. Срокът по договор е 2010 г.