Предстои избор на изпълнител за цялостна рехабилитация на бул. "Цариградско шосе" от "Алея Яворов" до Софийския околовръстен път. Столичната община обяви процедура по Закона за обществените поръчки за пълен инженеринг на обекта, включително и на прилежащите съоръжения. Това показва електронният сайт на Агенцията за обществени поръчки. Изпълнителят на обекта ще има задължение да подготви работни проекти и да извърши необходимите строително-монтажни работи. Освен рехабилитация на участъка от булеварда, който е с дължина 10.5 км, в обхвата на обекта на търга са включени и ремонти на подлезите и на всички надлези. Площта, която предстои да се рехабилитира от пътния участък, е приблизително 600 хил. кв.м, каза за "Строителство Градът" инж. Александър Цветков, директор на дирекция "Транспортна инфраструктура" към Столичната община. Ще бъдат ремонтирани подлезите в участъка от Орлов мост до връзката с околовръстния път - 11 на брой, както и петте надлеза - над ул. "Незабравка", на 4-ти километър, при бул. "Александър Малинов", при квартал "Горубляне" и над река Искър.
Тъй като на този етап не е осигурено цялото финансиране за обекта, е предпочетена процедурата за пълен инженеринг, каза инж. Александър Цветков. Прогнозната стойност на инфраструктурния обект е около 19 млн. лева. До този момент от държавния бюджет са осигурени 1.7 млн. лева. Поради факта, че бул. "Цариградско шосе" е главна входно-изходна артерия, както и едно от основните правителствени трасета, общината е направила искане за съдействие от страна на държавата за финансиране.
За обекта е изготвен идеен проект от колектив от Университета по архитектура, строителство и геодезия с ръководител проф. д-р инж. Марчо Минев.
От кандидатите в тръжната процедура се изисква да внесат гаранция в размер на 80 хил. лева. Необходимо е да се представи отчет за приходите и разходите и баланс за 2004, 2005 и 2006 г., информация за последните три години за общия оборот от проектиране на пътни обекти и мостови съоръжения и изпълнение на строително-монтажни работи в пътното строителство. Изисква се фирмата да има оборот от проектиране на пътни обекти и мостови съоръжения не по-малко от 1 млн. лв. За последните три години трябва да е постигнат оборот от изпълнение на строително-монтажни работи в пътното строителство поне 10 млн. лева. Участникът трябва да е изпълнил работни проекти за мостови съоръжения не по-малко от пет броя за последните пет години и да има опит в изпълнение на пътни обекти при интензивно движение в градски условия.
Като критерий за оценка на офертите общината е поставила икономически най-изгодната оферта при показатели: финансови критерии - 40 т., технически критерии - 50 т., срок за изпълнение - 10 т.
Предложенията трябва да бъдат получени до 14 март. Тогава ще се извърши и отварянето им пред комисия.
Крайният срок за изпълнение на договора е 31 декември.
Целият обект е разделен на пет участъка, посочи инж. Цветков. Предвижда се отделните съоръжения да могат да се изпълнят като самостоятелни етапи.
При изготвяне на идейните проекти е установено тежкото състояние на мостовите съоръжения. Надлезът при 4-ти км е въведен в експлоатация през 1979 г. и е с нарушено отводняване, със сериозни повреди по пътната настилка, поради множество течове е влошено състоянието на бетона, има оголена армировка.
Надлезът при бул. "Ал. Малинов" е въведен в експлоатация също през 1979 г. и е с неефективна отвод­нителна система и разрушена хидроизолация. Занижена е сигурността на някои от гредите като следствие на настъпила сериозна корозия на бетона.
За обекта при квартал "Горубляне" също са настъпили сериозни проблеми с отводнителната система. Носещата конструкция на съоръжение­то не е претърпяла съществени ремонтни дейности през цялата си експлоатация от 1979 г. досега. Има нарушена хидроизолация, особено в района на дилатациите между отделните мостови секции, наблюдават се нарушения на конструкциите от обливане и обледеняване в района на сдвоените колони при междинните фуги, отводнителната система, включително отводнителните и водоотводните тръби са напълно излезли от работа, тротоарите са в лошо състояние, парапетите са ръждясали, разкривени, а на много места и липсват.
Строително-монтажните работи ще бъдат съобразени с осигуряване на финансирането. Целта е колкото е възможно повече етапи от обекта да се изпълнят едновременно, посочиха от общината. Технологично би следвало да се започне с рехабилитация на мостовите съоръжения, посочи инж. Цветков. Предстои разработване на временната организация на движение, която трябва да е съобразена с голямото натоварване на булеварда.
Миналата година в началото на август бе извършен ремонт на бул. "Цариградско шосе" от Орлов мост до "Алея Яворов". Поради констатирани неравности по настилката фирмата главен изпълнител "Пътища и съоръжения" бе задължена от общината да ги отстрани, което се предвижда да стане при подходящи за целта метеорологични условия. Общината глоби за установените неравности изпълнителя със 125 хил. лева. "Пътища и съоръжения" ЕАД извърши преасфалтирането на бул. "Цариградско шосе" по проект на "Руткомпроект" ЕООД. Проверката на извършения ремонт, поръчана от "Пътища и съоръжения" ЕАД, е направена в държавната "Национална агенция по пътища и мостове". Тя е показала, че неравности са открити на общо 14 места по трасето, като седем от тях са в една лента. Причините според националната агенция са наличието на множество ревизионни шахти на различни колектори, намиращи се на 2 м една от друга, което е затруднило общата нивелация, полагането на асфалт при високи температури на въздуха, късият времеви срок за извършването на преасфалтирането и пускането на участъка в експлоатация веднага след приключването на ремонта.