Обособени са зони с необходимия устройствен режим за училищата и детските градини, които вече са изградени на територията на жилищните райони в София. С това се цели предпазването им от евентуални апетити за ново застрояване. Това обясниха по време на обществено обсъждане на изменението на общия устройствен план (ОУП) на София във фаза предварителен проект в район "Подуене" арх. Жоржета Рафаилова от общинското предприятие "Софпроект-ОГП" и арх. Нели Димитрова от дирекция "Архитектура и градоустройство" в общината. Тенденцията е по този начин да се гарантира съхранението и на всички зелени площи около сградите.
Препоръки във връзка със съхранението на училищата и детските градини са направени в становището на Камарата на архитектите в България (КАБ). Според браншовата организация - промяната на части от жилищните зони и обособяването им като зони за обществено обслужващи дейности (Оо) във връзка със съществуващите училища и детски градини не е проведена последователно за всички обекти, освен това свежда общия устройствен план до подробен устройствен план с различно предвиждане за отделните имоти в един квартал, което носи своите рискове. В становището на КАБ се посочва още, че при възприемане на този подход е по-целесъобразно обособяването на всички терени със социална функция, включително здравни заведения, да бъдат нанесени със специфична сигнатура, като се предвидят и резервни площи.
От 21 януари започнаха обсъжданията на плана. До момента са проведени осем от планираните 24 дискусии, които трябва да приключат до края на месеца. Предвижда се през март да се проведе едно общо обсъждане. В 14-дневен срок гражданите могат да представят писмените си становище в местната община и в дирекция "Архитектура и градоустройство", обясниха още водещите на обществените обсъждания. В приемните дни могат да се срещат и със специалистите от предприятие "Софпроект - ОГП", а повече информация по графичната част на плана може да бъде намерена на електронната страница www.sofproect.com.
С изменението на плана, което се прави след решение на Столичния общински съвет и в съответствие със Закона за устройство и застрояване на Столичната община, са отразени допуснати грешки в графичната част, направени са някои изменения в прецизирането на устройствените зони, в транспортно-комуникационната и зелената система. Отразено е фактическото положение на вече застроени територии, които са били предвидени за зелени площи, както и на съществуващи зелени площи, които в плана са отредени за други дейности, за всички църковни градини са защитени със зелена устройствена зона (ТГО), зелени площи (съществуващи) неотразени също са отразени с подходящия устройствен режим. В графичната част на плана са отбелязани промените в разпределението на самостоятелни терени в градския район с цел ограничаване на преструктурирането на жилищните комплекси.

В район "Подуене"
Гражданите навсякъде настояват да не бъдат застроявани съществуващи зелени площи, да не се унищожава зеленината в комплексите. За тази цел е предвидено на ниво подробен устройствен план да бъдат обособени урегулирани поземлени имоти за озеленяване, с което ще се гарантира запазването на зелените площи, каза арх. Рафаилова. Извършва се актуализация на подробните устройствени планове на жилищните комплекси.
В район "Подуене" е предвидено разширение на парк "Юбилейна гора" със съответния режим за зона за парк, което гарантира запазването му. Прецизиран е транспортният възел под моста "Чавдар", не се предвижда разширение на трасето на бул. "Ботевградско шосе". Зоната прилежаща на булеварда е отредена за смесена многофункционална, което позволява застрояване с обществено-обслужваща функция с по-високи параметри. Градоустройствен принцип в планирането на София още с "Плана Стайнов" е рамката на главните булеварди да получи обществена функция, обясниха архитектите.
Друга промяна е отреждането на смесена многофункционална зона в част от научно-производствена зона "Хаджи Димитър".
Предвижда се разширението на метрото в трети метродиаметър да бъде като тип леко метро.

Район "Красно село"
Реализацията на важни транспортно-комуникационни проекти трябва да облекчи положението в район "Красно село". Това стана ясно в отговор на въпроса на гражданите как ще бъдат решени транспортните проблемите на територията. Главният архитект на София арх. Петър Диков, които води обсъждането в района обясни за предстоящото изграждане на няколко напречни връзки. Възложени са проекти за нови комуникационни решения на бул. "Възкресение" и "Овча купел", на бул. "Житница", на възела бул. "Проф. Иван Гешов", бул. "Пенчо Славейков", с които се цели облекчаване на комуникационните връзки. По думите на главния архитект има проблеми от реституционни претенции на бул. "Тодор Каблешков", където наследници на съществуващата фабрика четири години водят дела и спират изграждането на част от булеварда.
Пред сградата на ГУСВ, която ще бъде преустроена в Софийски районен съд, е предвиден подземен паркинг с подлез за пешеходци, което ще облекчи връзките между кварталите "Хиподрума" и "Лагера", каза арх. Петър Диков.
На въпрос на гражданите за извършване на паспортизация на градинките арх. Диков обясни, че ще има такава, когато кметът направи проверка, вменена му по силата на Закона за устройство на територията. За квартали като "Бели брези", "Борово" и "Гоце Делчев" устройствените планове са правени на парче, а не като едно цяло за територията на жилищния комплекс, каза главният архитект. По този начин реституирани терени, които са били градинки, са застроени.
Най-съществените изменения на плана са предложени в трасета на главната улична мрежа. Целта е подобряване на транспортно-комуникационната система.
Предложена е промяна на трасето на Трансевропейската магистрала в обхвата на Столичната община. След сравняване на двете алтернативни трасета - Северна скоростна тангента и софийски околовръстен път с измененията на плана, се предлага Северната скоростна тангента да стане част от Републиканската пътна мрежа по коридори №8 и 10, а Северната дъга на софийския околовръстен път да остане градска магистрала. Предлага се промяна на трасето на Западната тангента. То се прибира по-близо до урбанизирани територии и не влиза в конфликт със Западния парк.
Предвидени са северен и южен обход на квартал "Княжево", които са дублиращи трасета на бул. "Цар Борис III".
След подробни транспортно-комуникационни проучвания се променят някои от трасетата на бул. "Рожен" и бул. "Чепинско шосе". Предлага се нова връзка от бул. "Никола Вапцаров" по трасето на жп линията и ул. "Сребърна" вместо преминаването през Южния парк на пробив "Никола Вапцаров". Предлага се продължение на бул. "Царица Йоана", което да премине под околовръстния път и да се свърже с направлението към Драгоман. Трасето на бул. "Крайречен" се запазва в по-голямата си част, като му се понижава класът в участъците, преминаващи през жилищните територии.
По трасето на отпадналата жп линия от гара "Пионер" до квартал "Христо Ботев" се предлага артерия III клас от "Симеоновско шосе" до Източната тангента.
Графично са нанесени местата за обособяване на допълнителни подземни и етажни паркинг гаражи по главната улична мрежа.
По отношение мрежата на релсов транспорт е предвидено продължение на трамвайното трасе от Семинарията по "Симеоновско шосе", бул. "Никола Габровски" през Студентски град (по "Акад. Стефан Младенов") до "Малинова долина". Продължава се трамвайното трасе от "Дървеница" по бул. "Климент Охридски", "Проф. д-р Иван Странски", след това се включва в маршрута към "Малинова долина".

Становища
По проекта за изменение на ОУП са направени професионални становища на браншовите организации - Съюз на архитектите в България (САБ), Камара на архитектите в България (КАБ), Съюз на ландшафтните архитекти (СЛА). Според САБ предложението за изменение на ОУП на Столичната община е мотивирано не само от решението, с което той е приет, но и е логично следствие от продължилия необичайно дълго (близо десетилетие) процес на разработване и одобряване. На практика това забави реализацията на редица важни изходни постановки за развитието на столицата. Промените в комуникационно-транспортната система като цяло са положителни, посочват архитектите. Като пример те дават отпадането на пресичането с естакада на Южния парк. Подобрено е трасето на Западната тангента. Трябва да се ускорят съгласувателните и оценъчни процедури по проекта за изменение на ОУП на Столичната община, с оглед бързото конкретизиране и вкарване във финансови и управленски механизми на неговите решения, посочват също от САБ. КАБ оценява като положително предвиждането на транспортна връзка между бул. "Мария Луиза" и северната част на София. Въпреки това измененията в транспортната система на София изглеждат недостатъчни на фона на броя регистрирани автомобили, колкото и условно да е това число, коментират от камарата. СЛА вижда като положително прецизирането на фактическото състояние на зелената система и смята, че макар и късно зоните около стадион "Юнак" и къпалня "Мария Луиза" в Борисовата градина се променят в зони за градски парк и градини. Въпросът тук е какво става с останалата територия на парка, от която по неофициални изчисления спортните съоръжения и някои други дейности са отхапали до 63% от вегетативните паркови площи, акцентуват ландшафтните архитекти.