Предстои избор на изпълнител на системата за транспортна автоматика на участък от метрото от "Интерпред" до квартал "Младост 1". Тази част от инфраструктурния обект е разширение на втори радиус, първи метродиаметър. Обществена поръчка за изпълнител на транспортната автоматика обяви "Метрополитен" ЕАД. Обектът обхваща метроучастък от км 12+763 до км 15+450 заедно с трите метростанции - 11, 12 и 13. Общата дължина е 2380 м. В нея се включват: станция 11 - 172 м, станция 12 - 110 м, и 13-а - 157 м.
Транспортната автоматика е една от системите за управление и по същество е основният елемент, осигуряващ голяма честота на метросъставите. Автоматиката на метрото в София позволява минималната честота на движение между съставите да достига 90 секунди, като гарантира еднаква безопасност при различните честоти на движение. Непрекъснатият контрол и регулиране на скоростта на влака са основно средство за сигнализация чрез честотно шифроване на информацията посредством сигнали в релсови вериги. Използваните сигнални честоти са 75, 125, 175, 225, 275 и 325 Hz, които съответстват на допустимите скорости на движение 80, 60, 40, 20 и 0 км в час. Оборудването, с което са изградени системите за транспортна автоматика, са произведени в Завода за автоматика и фирма "Трансавтоматика" с руска елементна база, става ясно от книгата "Софийски метрополитен" на инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" ЕАД.
Като допълнителна система към автоматиката за управление на движението се предвижда автоблокировка. Тя се задейства при неработеща система за автоматично регулиране на скоростта и не позволява използването на вече зает участък от релсовия път, като автоматично блокира подвижните състави чрез спирачните им системи.
Крайният срок за изпълнение на обекта е осем месеца. Участниците в търга трябва да внесат гаранция за участие 15 000 лева. Работните проекти за обекта на трите метростанции - 11, 12 и 13, трябва да съдържат система за двучестотно автоматично регулиране на скоростта. Апаратурата, предмет на доставката, трябва да е произведена след 1 януари 2008 г. и да се придружава със сертификат за качество от производителя, конструктивна, монтажна и техническа документация и документ за произход, се изисква също от кандидатите за изпълнители. Съоръженията трябва да са съвместими с досега използваните в метрото. За метростанция 13 се изисква да се предвидят два броя UPS с трифазен вход - трифазен изход и мощност 10кVА, и един брой с трифазен вход монофазен изход и мощност 8кVА, а за станция 11 и 12 се изискват по два броя UPS с трифазен вход - монофазен изход и мощност 8кVА.
Предложенията за участие в търга могат да се получават до 18 февруари 2008 г., а отварянето им ще стане на следващия ден, 19 февруари 2008 г.
За същия участък от метрото е обявена и обществена поръчка по система слаботокови системи и инсталации. Предложенията за участие трябва да бъдат внесени до 4 февруари 2008 г., а отварянето им ще стане на 5 февруари. Обектът на процедурата е доставка на оборудване по отделни системи: озвучително-оповестителна система, диспечерски връзки, часовникова система, транспортно-комуникационна система, пожароизвестителна система, система за видеоконтрол, система за влакова радиовръзка, сигнално-охранителна система, система за контрол на достъпа, система за таксуване на пътниците и магистрални кабели.
Предвижда се целият участък "Интерпред" - "Младост" 1 да бъде завършен и въведен в експлоатация до началото на 2009 г.
За същия участък на 17 януари 2008 г. "Метрополитен" ЕАД обяви обществена поръчка за доставка и монтаж на ескалатори за обекта. Размерът на гаранцията за участие е 15 хил. лв. Предложения за участие в търга се приемат до 25 февруари, отварянето им ще бъде на следващия ден - 26 февруари.
Започна проучването за трасето на третия метродиаметър, съобщи инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" ЕАД. Трасето трябва да започва от квартал "Левски" и ще стига до квартал "Княжево". Предвижда се в по-голямата си част да бъде надземно и ще е от тип леко метро.

Подземен паркинг при станция 11
На 11 януари "Метрополитен" ЕАД направи предварително обявление чрез Агенцията за обществени поръчки за избор на изпълнител за проектиране и строителство на част конструкции на метростанция 11 от втори метродиаметър и прилежащия към нея подземен паркинг в София. Предвижда се проектът да се изпълни на база на идейни проекти. Строителните работи включват изпълнение на конструкциите на метростанцията и прилежащия към нея подземен паркинг, както и реконструкция на засягащата се подземна инфраструктура и вертикална планировка и възстановяване на засегнатите от строителството територии. Паркингът на станция 11 е разположен под бул. "Черни връх" между улиците "Златен рог" и "Елин връх" и е с капацитет 615  места.