Основна теза на авторския колектив при Архитектурна агенция "Модус" е разширяването на градския център на София в северна посока и обособяването на Централна железопътна гара в истински транспортен и функционален терминал, и на това място да се оформи вторичен градски център. Това е основният мотив за участие в конкурса - обявен като обемно-устройствено планиране, но не е подкрепен с реална обща градоустройствена ситуация.
Проектът на Архитектурна агенция "Модус" предлага накратко следните основни принципни моменти - мащабиране на площадните пространства около гарата, превръщането й в терминал, обединяващ всички възможни видове градски и извънградски транспорт, функционално развитие на гарата (надстрояване с пет нива - търговски площи и паркинги), нова пространствена структура и ново композиционно решение на целия вторичен градски център.
Основната реконструкция на сградата на жп гарата държи сметка за съхраняване на образа (като символ на един период). Надстрояването е като рамка. Самата сграда се реконструира и обновява, предвидени са нови нейни функции. Сграда на жп гарата се надстроява с пет нива посредством нова, независима метална конструкция. Първите три етажа са търговски площи, а последните две нива - паркинг-гараж за леки автомобили с вертикална комуникация (асансьори). Източно от жп гарата се предвижда подземен паркинг на две нива и сграда за офиси и кантори. Предлагат се две пунктови сгради - западно и източно от площадното пространство. По своя характер те са смесен тип - офисни и хотелски части. Източната е върху паркинга на съществуващата автогара. И двете сгради ще имат подземни нива за гаражи и складове.
Предвид стремежа да се осъществи терминал се предлага изграждане на нова автобусна станция на мястото на открития паркинг пред съществуващата сграда на гарата. На първо подземно ниво е основният подход към и от гарата по отношение на станцията (изхода) на метрото, подлез за пътниците, ползващи трамваи, градски автобуси, тролейбуси и маршрутни таксита. Предвижда се усвояване на част от коловозите за изграждане на логистични сгради с допълнителна комуникационна връзка откъм първа задгарова магистрала с два пешеходни прехода над пероните. Комуникационната връзка между бул. "Мария Луиза" и първа задгарова магистрала се измества в източна посока над нивото на терена.
Общата РЗП в имотите, касаещи програмата, е
124 300 кв.м и може да бъде построена на два етапа, всеки за по 90 млн. евро.