Близо 150 млн. лева от фонд "Републиканска пътна инфраструктура" са предвидени за Пловдивска област през следващите 4 години. Това е казал директорът на фонда Веселин Георгиев, като уточнил, че една част от обектите, планирани за тази година, вече са приключили. Сред тях той е посочил пътя с. Любен - Правище - Съединение, в който държавата е инвестирала близо 3 милиона лева. Въведена в експлоатация е и отсечката от Ново село до Пещера.        
Предвижда се финансиране и по други програми, като една от най-големите сред тях е "Транзитни пътища 5", чието реализиране ще започне през 2008 г. По-важните заложени в нея проекти са:
->Пътят Пловдив - София.
->Изграждане на магистрално трасе от 10.4 км между Пловдив и Асеновград, както и основна рехабилитация и реконструкция на участъка Асеновград - Чепеларе - Смолян, за който са предвидени 15 млн. евро.
->По съвместна програма с община Пловдив са планирани 20 млн. лева за ремонта на бул. "България" от "Цариградско шосе" до "Пазарджишко шосе" с реконструкция на моста на Марица. 
Министърът на транспорта Петър Мутафчиев е допълнил, че сред приоритетите е и:
->Пътят Асеновград - Кърджали.
->В програмата за 2008 г. са включени още жп надлезът край Хисаря.
->Ремонтът на пътя Калояново - Хисаря.
->Мостът на р. Белишка в община Лъки.
Инвестиционната политика за пътищата расте със сериозни темпове както за областта, така и за страната и това е резултат от политиката на правителството, е подчертал Мутафчиев. Като сравнение той е посочил, че за пътната инфраструктура на Пловдивска област през 2005 г. е имало заложени 4 млн. лева, за 2006 те вече са били 12 млн. лева, а сега се очаква да достигнат 40 млн. лева.
Според областния управител Тодор Петков общинските кметове трябва да работят за подготовката на проекти на общинско и междуобщинско ниво, като акцентът да бъде свързващата и довеждаща до населените места пътна мрежа. Приоритетно трябва да се разработят и пътищата, които свързват икономическите зони с магистрала "Тракия". Като основни проблеми Петков е посочил:
->липсата на комуникации от висок клас в посока север-юг
->недостатъчни трансгранични връзки с Гърция
->недостъпност в планинските райони на всички области от Южен централен район
->конкретно за Пловдив като проблем областният управител е посочи липсата на околовръстна връзка между "Цариградско шосе" и Асеновград, през което да се пренасочат товарните превози.