За водопровода под Околовръстното е по-добре дюкер, отколкото гравитачно съоръжение
Това е експертното становище на проф. Петър Калинков от катедра "Водоснабдяване, канализация и пречистване на водите" и заместник-ректор на УАСГ
Миналата седмица предоставих на Столичната община становище по двата варианта за преминаване на водопровод под Околовръстното. Единият е гравитачен, другият е чрез дюкер, каза за вестник "Строителство Градът" професор Петър Калинков от катедра "Водоснабдяване, канализация и пречистване на води" и заместник-ректор на Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ). Той беше помолен от Столичната община да даде оценка на двата проекта за водопровод под софийския околовръстен път - южна дъга, където сега обединение "Юг" с главен изпълнител "Главболгарстрой" извършва от миналата година рехабилитация на почти 5 км от обхода на столицата.
Според първия проект, разработен от проектантски колектив, има решение за преминаване чрез гравитачен водопровод от пречиствателната станция в Панчарево до голяма монолитна стоманобетонна помпена станция в квартал "Бъкстон". Проектът с гравитачната система е по-сложен за изпълнение и по-труден за експлоатация.
Вторият вариант за проект е на инж. Георги Илиев, който предлага дюкерно преминаване. Това е напорен водопровод, който се използва за преминаване под реки, канали и пътища. В случая ще премине под околовръстния път. Този вариант е за предпочитане, защото е по-добър, по-безопасен, по-лесен за изпълнение и в пъти по-евтин от гравитачния, смята проф. Петър Калинков.
Основен проблем остава пресичането на пътя с водопровода, захранващ над една трета от столичани с питейна вода, каза при проверка на строителството на Околовръстното заместник-кметът по транспорта в Столичната община Велизар Стоилов. Още не е решено дали преминаването през пътя ще става чрез гравитачно съоръжение или чрез дюкер, обяви той.
Миналата седмица столичният кмет Бойко Борисов свика съвещание, на което да бъде обсъдено изграждането на околовръстния път. То се проведе на обекта - между Драгалевци и Симеоново. Кметът провери на място хода на строителните работи по строителството на южната дъга на околовръстния път в участъка от пътен възел "Бояна" до улица "Симеоновско шосе". Той е заявил, че до 20 юли ще приключи отчуждаването на последните имоти, които попадат в зоната на строителните дейности.
Дирекцията за национален строителен контрол и Софийската градска прокуратура ще бъдат уведомени за "безобразията, които са извършвани при даването на разрешителни за строеж, без да е налична канализация за отвеждането на отпадните води", е казал кметът Борисов. Във връзка с отправеното от него още в началото на юни предложение инвеститорите на обекти над Околовръстното да се включат в изграждането на канализацията вече има изразен интерес от страна на гръцка фирма, която влага капитали в обект над пътя, стана ясно от думите на кмета.
Велизар Стоилов съобщи още, че има над 55 млн. евро по програма ИСПА, които ще бъдат използвани за изграждането на канализацията над околовръстния път. Те обаче няма да са достатъчни. Ще бъде изграден отделен колектор за отпадните води от кварталите над пътя, допълни зам.-кметът, тъй като по последни данни в тях живеят близо сто хиляди души.
Проектът по ИСПА е за интегриран воден обект, за който вече е подготвен бизнес план. Той е одобрен от Държавната комисия по енергийно и водно регулиране през април 2007 г. Все още не е готова техническата документация за оценката на въздействието върху околната среда. До края на годината, когато е крайният срок, остават още шест месеца.