Ръководството на "БМ порт" АД подаде официално искане до ресорното министерство и до Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" за удълбочаване на акваторията на пристанище "Леспорт" до проектното газене от 9.75 метра. В момента максималното газене е 8 м, което ограничава пристанищния оператор да приема за обработка по-големи кораби и партиди товари. Акционерното дружество пое управлението на пристанището на 30 май 2006 г. по силата на 30-годишен концесионен договор, като от тогава до сега дружеството е направило инвестиции за над 2 млн. лева.
Проведена е процедурата по избор на консултант за развитието на терминала и след преговори със световноизвестни фирми ръководството възлага изработването на генералния план на холандската Royal Haskoning B.V., съобщиха от пресцентъра на "БМ порт". Генералният план за развитие на терминала вече е внесен в Министерството на транспорта, а срокът за утвърждаването му е 6-месечен.
През настоящата година ръководството на "БМ порт" АД ще реализира инвестиции и в публична държавна собственост, общо три поръчки:
- Едната се отнася за проектиране и изграждане на втори кръг на ел. захранването на терминала
- ?Втората е за отвеждане на отпадните води в градския колектор по изиск­ване на РИОСВ
- Третата поръчка е за рехабилитация на 20 хил. кв.м от вътрешнопристанищните трасета и открити складови площи.
Планирани са и редица инвестиции, невключени в инвестиционната програма. Ще бъдат направени сондажи по брега и в акваторията на пристанището във връзка със строежа на новите корабни места, ще бъдат подменени траверси по индустриалния жп клон, започва поетапна подмяна на фендерите по кейовите стени, ще се изгради нова козирка на входно-изходния портал, ще се разшири входът на портала, ще се пуснат в експлоатация три ленти за движение на камиони от входа на пристанището, ще се оптимизира и разширява системата за видеонаблюдение и охрана и други. Общите инвестиции в пристанището до края на годината ще достигнат и надминат 4.5 млн. лева.
Разполагайки с пълен ресурс, техника и специалисти, ръководството възнамерява да предложи и извършването на нови видове услуги - обработка на контейнери, или по-точно контейнеризация и деконтейнеризация на товари. Обработените товари в пристанище "Леспорт" от началото на годината до сега възлизат на 150 хил. тона. Безспорно направените инвестиции са дали резултат  - товарооборотът е завишен, конкурентността на терминала е подобрена.
По силата на концесионния договор дружеството е запазило всички работни места в пристанището и дори е увеличило броя на квалифицираните специалисти. В момента за заети 118 души, а средната работна заплата е нараснала. Изцяло са реновирани битовите помещения на работещите в пристанището, административните сгради, порталът и помещенията за охрана, митница и ГКПП.

Промени след концесията на порта
От началото на концесията са закупени и въведени в експлоатация два вилкоповдигача марка Svetruck, с единична товароподемност съответно 10 и 15 тона, които са шведско производство - първа доставка на машини от тази марка в България. Доставени са и два мотокара Linde с товароподемност 3 тона, немско производство, които са предназначени и за работа в контейнери и вагони.  В пристанището вече успешно се експлоатира и нов челен товарач марка Volvo L90. Дружеството се снабди и с два дизелови локомотива за обслужване на маневрите по индустриален жп клон, свързващ  терминала с гара Езерово и ТЕЦ "Варна". "Леспорт" все още е единственото пристанище в региона със собствени локомотиви, собствена маневрена дейност и изцяло независимо от услугите на БДЖ. Инвестициите за обновяване на пристанищното оборудване и техника са съобразени със спецификата на товаропотоците. Кръгът от клиенти и партньори на "БМ порт" АД непрекъснато нараства, променя се и структурата на обработваните товари, съобщават от пресцентъра на дружеството. От началото на годината е въведен и нов режим на експедиция на товарите от пристанището, като вече се гарантира пред клиентите, че в рамките на един час съответната стока, натоварена на превозно средство, ще е напуснала района на терминала. 2006 г. приключи за "Леспорт" с рекорден от построяването на пристанището годишен товарооборот.  Обработени са над 456  хиляди тона товари, като по изследване на холандски консултанти това е над 75% натоварване на мощностите на терминала. В близките месеци ще бъдат закупени и два мобилни крана, които също да помогнат за по-бързата и ефективна обработка на влизащите в терминала кораби.