Кога ще бъде завършено строителството на магистрала "Хемус" от Софийски околовръстен път до пътен възел Яна? Какви материали са използвани досега?
 - Съгласно договора изпълнението трябва да приключи до 14 август 2013г. Ние правим всичко възможно да съкратим този срок.
Над 90 на сто от дейностите по изпълнение на обекта са завършени. До момента са изпълнени над 400 хил. м3 изкоп, вложени са около 770 хил. м3 насипи, 110 хил. м3 трошен камък, 90 хил. тона асфалтова смес, 5000 м3 бетон, 500 т стомана.
Мобилизирани са няколко екипа, които работят паралелно, за да се осигури бърз напредък на строително-монтажните работи. Използвани са в различни комбинации: верижни багери, булдозери, грейдери, валяци за земни работи, асфалтополагачи, бандажни валяци, гумени валяци, камиони, водоноски с четка, компресори, гудронатори, бетоновози, колесни багери, комбинирани челни товарачи, пилотонабивна машина, набивна машина, машина за монолитно изливане бетонови окопи, кран, вишка, бетонпомпи, автокран.

Кои са особеностите на връзката на магистрала "Хемус" с града при Софийския околовръстен път?
 - Реално автомагистрала "Хемус" е естествено продължение на бул. "Ботевградско шосе". Пресичането на това направление със СОП е вече изпълнено с пътен възел тип "Пълна детелина". С приключване на нашата работа ще бъде осигурено изместване на движението от път I-1 (I-6), който преминава през населените места Долни Богров и Горни Богров, към автомагистрала "Хемус". На мястото на стария път в участъка след "пълната детелина" ще бъде разположено кръговото кръстовище, което в момента изграждаме.

Кои са посоките на кръговото? Как ще се осъществява връзката с търговския комплекс?
 - Съгласно проекта е предвидено кръгово кръстовище и пътна връзка под автомагистралата при км 0+832. Достъпът до съоръжението ще се извършва по локално платно, веднага след пътния възел на СОП и бул. "Ботевградско шосе", през кръгово кръстовище и подлез "АМ "Хемус". Освен че ще позволява включване към стария път в посока Долни Богров, ще осигурява и достъпа до търговския комплекс в близост до магистралата. Важно е да се отбележи, че движението в посока Бургас (път I-6) или Ботевград – Мездра – Монтана – Видин (път I-1) няма да се отлива през кръговото. За да се осигури връзка към път I-1(I-6), е предвиден пътен възел при км 1+450 от АМ "Хемус".

Какво представлява пътният възел?
 - Това съоръжение осигурява връзка към магистралата на движещите се от и към подбалканския път, както и на гражданите, използващи стария път Долни Богров - Горни Богров - Гара Яна. Движещите се по магистралата, излизащи от София и пътуващи в посока Бургас (път I-6), Ботевград - Мездра - Монтана - Видин без движение по магистралата (път I-1) или желаещи да се включат към стария път, ще се отливат посредством пътна връзка преди надлеза. Всички, които идват от изброените градове, пък ще преминават през надлез и ще се включват в магистралата в посока София.

Как новото съоръжение се отразява на градската среда, как променя облика на София?
 - Със завършването на участъка пътуващите в посока Варна ще се включват в магистралата директно от околовръстното шосе. Ще се осъществи директна връзка с магистрала "Тракия" и магистрала "Люлин". Това ще доведе до подобряване на трафика и не на последно място - основният автомобилен поток ще се изнесе от Горни и Долни Богров, ще се облекчи движението и ще се намали опасността от пътнотранспортни произшествия.