Какви решения за управление на трафика в избрани кръстовища, квартали или цели градове са популярни и използвани в Европа? Какви видове решения сте препоръчвали в работата си?
- Целите на решенията за управление на трафика обхващат основно две области - първо, да се защити животът на участниците в трафика чрез създаването на ясни правила за преминаване през оживени райони и, второ, да се подобри потокът от превозни средства през такива оживени райони.
В настоящия контекст на непрекъснатото увеличаване на населението в градовете, броя и използването на превозни средства значението на трафик решенията за качеството на градския живот е значително. В миналото решенията, свързани с транспорта, се концентрираха върху регулиране на потоците на движение на местно ниво, без да се взема предвид общата картина, касаеща състоянието на трафика в града като цяло. Днес модерните решения използват като основа за реализирането на мерки получената информация от датчици, монтирани из целия град, създавайки по този начин правила, приложими за трафика на превозни средства в широк обхват – за предпочитане в целия градски район. Такива решения, наречени централизирано гъвкаво управление на трафика, започнаха да се използват в голям мащаб в Европа, включително и в Източна, като този тип решения бяха препоръчани от нас на полските местни власти по отношение на всички подобни проекти.

Кои от тях ще бъдат от полза в София?
- София е голям град с интензивен трафик, генериран както от градските и жителите от региона, така и от цялата страна, защото София е събирателен пункт на икономическите интереси на цялата страна. При тези условия нашата препоръка е към използването на централизирано гъвкаво решение за управление на трафика в целия столичен район.

Каква е оценката ви за техническата съвместимост на съществуващите системи в града?
- За кръстовищата, които са в обхвата на нашия договор, можем да кажем, че сме намерили остаряло оборудване и технологии, но също така и доста ново оборудване. Нашето предложение ще бъде да се запази колкото е възможно повече от съществуващото оборудване, което да се интегрира с новите технологии.

Кои варианти на техническата програма са по-добри според вас?
- Като се има предвид, че обхватът на проекта е ясно определен за избран район на града, включващ 20 кръстовища, считаме, че местно гъвкаво решение, базирано на отворени съвременни стандарти, е най-доброто решение за подобряване на трафика и приоритизиране на обществения транспорт в избраната област.

Смятате ли, че добро решение ще бъде създаването на миницентър за управление на трафика?
- Наличието на контролен център е задължително за всяка модерна система за управление на трафика. Този център следва да осигури централизирано наблюдение и контрол на трафика в цялата област, обхваната от решението, и да се превърне в място, където специалистите ще бъдат в състояние да контролират както движението по улицата, така и правилното функциониране на оборудването и софтуера. Също така контролният център трябва да бъде ключовата точка за управление на функционалното състояние на системата, да наблюдава голяма площ и да бъде мястото, където се централизират и управляват всички недостатъци на системата.