Г-н Ангерер, какво е състоянието на австрийските инвестиции в България?
- С инвестиции от 6 млрд. евро Австрия заема второ място като най-важна страна източник на преки чуждестранни инвестиции в България, след Холандия. Близо 400-те дъщерни фирми и филиали на австрийски компании работят във всички области на бизнеса. Водещите австрийски инвеститори в България са "М-Тел" и EVN, които непрекъснато засилват пазарните си позиции чрез инвестиции съответно в областите на телекомуникациите и енергетиката и станаха пазарни лидери в своите сектори в България.

С какво е интересна България за австрийските компании?
- Решенията за инвестиране в България на австрийските компании се основават най-общо върху следните съображения.
Повечето фирми досега са заинтересовани да разработят един нов, развиващ се пазар и така да разширят полето за предлагане на своите изделия и услуги. За тези компании честните рамкови предпоставки в условията на конкуренция като правна сигурност и прозрачна данъчна система са толкова важни, колкото и квалифицираната работна ръка и подобряване на жизнения стандарт, а по този начин и покупателната способност в България.
През последните години австрийските компании показват засилващ се интерес към производство в България чрез дъщерни фирми в страната и към износ на част от произведените тук изделия. Затова от особена важност са и наличието на работна ръка със специфична квалификация, добрата инфраструктура и обусловеният от нея лесен достъп до мястото на производство. В условията на международна конкуренция производствените разходи играят основна роля при взимането на инвестиционно решение предвид не само изгодните разходи за работна ръка и енергия, но и благоприятните рамкови условия по отношение на данъците. От първостепенна важност е прозрачността на процесите по взимането на решение в страната, която осигурява възможност за дългосрочно планиране на инвестициите.

Какво искат австрийските компании да бъде подобрено по отношение на икономическата рамка и данъците?
- Австрийските фирми в общи линии са доволни от рамковите условия в България. Със сигурност обаче подобряване е необходимо по отношение на администрацията – на държавно и регионално равнище - получаването на разрешения например в строителството често отнема прекалено много време. Недоволство има и при обществените поръчки: често при възлагането им решаващо значение има не качеството на технологията или на строителните работи, а цената. Също така при изпълнение на проекти в строителството строителният надзор изглежда, че прилага различни критерии в зависимост от изпълнителя.
По отношение на данъците като положителен фактор се отчита ниският корпоративен данък. Австрийските компании в България биха желали да има по-проста процедура на данъчните проверки и по-бързо възстановяване на ДДС. Австрийските фирми се изказват критично и за
българското правораздаване, което взима решения по съдебни спорове много бавно, ако въобще го прави.

Какви са перспективите за развитие на двустранните отношения?
- Виждам добри възможности България да стане още по-привлекателна като място за установяване на производство за австрийските малки и средни предприятия, понеже като регион е близо до Австрия. Времето и гъвкавостта играят все по-важна роля и това е плюс при избора на място за производство в друга страна от ЕС, където рамковите условия са особено благоприятни.
Вследствие на това развитие очаквам нарастване на българския износ, включително за Австрия. Предпоставка за производството на качествена продукция са високотехнологичните машини, от което пък би трябвало да последват повече сделки и по-голям износ на технологии от Австрия за България. С очакваното повишение на жизнения стандарт на българите би трябвало да нарасне и интересът към качествените австрийски стоки за бита.

Австрия има отличен опит в областта на инфраструктурата?
- Във времена на все по-оскъдни обществени финансови средства трябва да се търсят алтернативни пътища за финансиране преди всичко на проекти, които трябва да се реализират в кратки срокове. В Австрия обществени проекти като строителството на магистрали бяха осъществени по този начин, и то бързо и изгодно. Става дума конкретно за част от северния аутобан край Виена, както и за първокласни пътища в района на Виена, които бяха построени като обекти на ПЧП. Същото се отнася и за корабоплавателната връзка по Дунава от Виена до Братислава, за пълното саниране на един паметник на културата (къщата на Моцарт във Виена) и за социални проекти например в Тирол (домове за възрастни), реализирани бързо благодарение на ПЧП.

Какъв е австрийският опит в енергийната ефективност на сградния фонд?
- Енергийната ефективност в жилищното строителство се ползва в Австрия с висок приоритет. От доста време мерките за топлоизолиране на многоетажни жилищни сгради и на еднофамилни къщи получават финансова подкрепа от държавата. Към нея се прибавят и различни регионални схеми за стимулиране от страна на отделните федерални провинции. Много важна обаче е и заинтересоваността на самите собственици. След спестяване на определена сума в дадена жилищно-спестовна каса същата отпуска кредит при изгодни лихвени условия, които могат да се използват и за топлоизолационно саниране.

Какъв е австрийският опит в областта на градския транспорт, екологията, умните системи за управление на трафика и комуналните услуги?
- През последните десетилетия жителите на австрийските градове се увеличиха, нарасна броят на автомобилите и ежедневните пътувания на работещи от околните селища. За подобряване на транспортния поток и на околната среда в градовете през последните години бяха направени инвестиции не толкова в строителството на пътища, а в подобряване на транспортния поток чрез въвеждане на интелигентни системи за управление на трафика. Беше инвестирано и в по-нататъшното изграждане на обществения транспорт (метрото във Виена, трамваи и в други градове) и му беше отредено приоритетно място в рамките на електронната система за управление на трафика. Атрактивните цени на годишни карти убедиха много жители на градовете и околностите им да се преориентират към обществения транспорт. По-нататъшното използване на леки коли в градските райони стана относително скъпо поради последователните ограничителни разпоредби за паркиране. Да не забравяме и непрекъснатото разширяване на мрежата от велосипедни алеи: колелото като най-екологично транспортно средство вече заема важно място в градовете, и то за придвижване до работното място, до училище или за пазаруване.

Интервюто взе
Николай Тодоров

акцент

Къде искат подобрение австрийските компании:
- административното обслужване
-  обществените поръчки
- проста процедура на данъчните проверки и по-бързо възстановяване на ДДС
- бързо и справедливо правораздаване

акцент
С инвестиции от 6 млрд. евро Австрия е на второ място като страна – източник на преки чуждестранни инвестиции в България след Холандия