Г-н Шусдзиара, каква е равносметката за 2011 г. на летище "Бургас": брой полети, преминали пътници, обработени товари, основни пазари?
- Отбелязахме много положителни резултати. Обслужихме 2 253 320 пътници през 2011 г. Това е абсолютен рекорд в историята на летището. Ръстът в сравнение с предходната е 18.96%. При полетите имаме 21% увеличение до 19 215. Нарастване имаме и при обслуженото на летището карго.
Най-голям дял сред пътниците на летище "Бургас" заеха гостите от Русия. След тях се нареждат пътуващите от Германия, Великобритания и Чешката република.Съществен ръст бележи трафикът по вътрешни линии благодарение на увеличената честота на полетите по линията Бургас–София.
                                                                     
А на летище Варна?
- Представи се на същото ниво като през 2010 г. с обслужени 1 181 832 пътници, като се вземе предвид, че през последните два месеца и половина на годината летището бе затворено за рехабилитация на пистата.
Промяна в основните пазари се вижда ясно и във Варна. За първи път руските пътници, обслужвани на летището, се наредиха на първо място сред всички други народности.
 
През 2011 г. на летище "Бургас" реализирахте мащабна инвестиционна програма. Какво е направено и какво предстои?
- Увеличихме капацитета за паркиране на самолети в Бургас миналата година чрез въвеждане в експлоатация на четири нови самолетни стоянки на перона на летището. Бяха построени и пуснати в експлоатация нова административна сграда и нова карго сграда. Друг важен проект в Бургас бе разчистването на терена за строителството на новия пътнически терминал, в рамките на който трябваше да се съборят няколко стари сгради. 
 
Открихте реновираната писта на летище "Варна". Как това ще се отрази на развитието му?
- Рехабилитацията на пистата за излитане и кацане във Варна бе един от най-важните ни проекти. С изпълнението му осигуряваме сигурното и ефикасно опериране на летището през следващите 30 години. Гордеем се, че успяхме да приключим работата в рамките на графика и открихме летище "Варна", както обещахме, на 29 февруари 2012 г., точно навреме. Всички пренасочени към Бургас самолети сега ще летят отново от Варна и летището ще свързва града с останалата част на света.

Какви са инвестициите в двете летища до момента?  
- "Фрапорт Туин Стар" е инвестирала повече от 180 млн. лв. за развитието на двете летища - в увеличаване на капацитета за обслужване на пътници и въздухоплавателни средства, модернизиране на инфраструктурата, пълно подновяване на движимата техника, строителство на нови сгради, обучения и др.
Благодарение на непрекъснатите инвестиции двете летища работят с най-съвременна техника и оборудване за наземно обслужване, а вътрешният авиационен тренинг център на компанията осигурява целогодишни програми за обучение и професионално развитие на персонала.
 
На какъв етап са проектите, които предвиждате за развитието на двете летища? Какви процедури предстоят?
- Току-що завършиме рехабилитацията на пистата за излитане и кацане във Варна, където инвестирахме почти 40 млн. лв. През ноември 2011 г. подписахме договор за изграждането на нови пътнически терминали с "ТИЕ-ИЧТАШ холдинг". Строителството вече е в ход. Планираме новите терминали да отворят врати през сезон 2013 г.
В допълнение на големите ни проекти има няколко по-малки за развитие и модернизация на летищата. На летище "Варна" например пускаме в експлоатация нова сграда за поддръжката, изградихме нови складови пространства и реализирахме няколко проекта за комунални услуги.
В Бургас сега започваме изграждането на нова обслужваща сграда за Ръководство въздушно движение. Един от най-големите ни проекти там е модернизацията на горивното стопанство (ГСМ стопанството) и изграждането на пътни връзки и площадкови мрежи.
 
Планирате да развивате нови дестинации и нови пазари?
- Работим за развитието на нови маршрути и пазари на двете летища. За летния сезон очакваме ръст на германския и английския пазари, както от Полша и Чешката република.
Много сме горди, че Lufthansa планира да открие лятна линия от Дюселдорф до Бургас.