На кои проекти залагате за осигуряване на качествена градска среда през 2012  г.? На каква стойностса те и кои са източниците на финансиране?
- Безспорно най-големият проект, който ще изпълняваме догодина, е "Интегриран градски транспорт на Бургас". Вече дойде време за действие и трябва да стартираме първите поръчки – за закупуване и доставка на 67 нови автобуса, за изграждане на бързите автобусни линии и велоалеите. След това поетапно ще се строят две нови автогари, пешеходни надлези...
Стойността на проекта е над 130 млн. лв., осигурени по оперативна програма "Регионално развитие".
Знаете, че миналата година успяхме да обновим Морската градина. За съжаление не успяхме да я обновим цялата, тъй като, когато подавахме проекта за реконструкция на Морската градина, тази част беше държавна и не можа да влезе в неговия обхват. Сега тя е прехвърлена за управление на община Бургас и вече имаме законно основание да инвестираме средства в нейното обновяване.
През 2012 г. също така ще изпълняваме проект за над 6 милиона лева, отново по ОПРР, за реставрация на остров "Света Анастасия" и Мостика. На острова ще бъде възстановен кейовият пристан, сградите, включително църквата, ще има реплика на рибно ресторантче отпреди 100 години.
Когато изпълним този проект, ще се оформи един атрактивен туристически маршрут – обновената ни  главна улица, булевард "Богориди" с музеите, обновената Морска градина, възстановеното Морско казино, ремонтирания Мостик и оттам с корабче до реставрирания остров.
Продължаваме и археологическите разкопки на античния и средновековен град Аква Калиде – на Минералните бани.

Как привличате инвеститори? На кои бъдещи инвестиции залагате за развитието на града?
- Имаме нова индустриална зона, която ще управляваме заедно с държавната компания "Индустриални зони". Промотираме я активно и готвим там големи преференции за инвеститорите – символични данъци, бързо административно обслужване, но най-вече готова инфраструктура – качествени пътища, ток, вода, газ... всичко.
Вече имаме практически опит при реализирането на публично-частни партньорства. Така в Бургас направихме нова спортна зала, нова многопрофилна болница. Догодина отново чрез ПЧП искаме съвместно с Българската федерация по борба да направим в града нов спортен комплекс с два басейна и две зали. Имаме и други идеи за публично-частно партньорство, които са от полза и на гражданите, и на инвеститорите.
Ръката ми е протегната към всички потенциални инвеститори, които са готови да работят в Бургас в унисон с европейските изисквания. Те ще получат от общинската администрация внимание и подкрепа.
 
Чрез кои транспортни инфраструктурни проекти ще промените облика на града? Кои предстоят да се реализират през следващата година? На какъв етап са и каква е тяхната стойност?
- Много важен проект е стартът на първия обход на Бургас. Той включва направата на надлез в района на "Кроношпан", което да позволи на транзитния автомобилен трафик да мине по улица "Крайезерна" и път Е-87 вместо през центъра на града. Крайно наложително е това да се случи, защото догодина магистрала "Тракия" ще бъде завършена и броят на автомобилите, които се изсипват във и без това задръстения ни център, ще се увеличи.
В момента проучваме подземните комуникации в района, където ще се строи новият надлез. Надявам се до края на тази година да направим първа копка и да стартираме първи етап на проекта, който предвижда точно преместване на подземните комуникации.
Другото, което очакваме през следващата година, е завършване строителството на пътен възел Юг. Там имаме готово кръгово кръстовище. Сега се издигат колоните, по които над него ще мине нов надлез в посока север-юг.
 
Какво е новото около проекта "Супер Бургас"? Какви са плановете за реализацията му?
- Новото е, че най-накрая ще започне да се случва нещо реално и той ще излезе от виртуалното пространство. Ръководството на пристанището, община Бургас и държавата заедно започват догодина осигуряването на свободен достъп първоначално до една малка част от порта, а също така изграждането на Морската гара, където да акостират големи пътнически кораби. Това пространство ще включва много зеленина, паркоместа, велоалея, така че всеки бургазлия и гост на града ще може да стигне дотам пеша, с автомобил или с колело.
В тази криза няма как да изпълним проекта в цялостния му вид, защото няма инвеститор в света, който в момента да извади стотиците милиони, необходими за реализацията му. Но ние с ръце в джобовете нямаме намерение да стоим и каквото можем малко по малко ще правим, докато дойдат по-добри времена.
 
С кои екологични проекти ще повишите качеството на живота в града? Кои ще се изпълняват през 2012 г.?
- Много са ни важни водните проекти – водоснабдяване, канализации, пречистващи съоръжения, защото, преди да се изпълнят те, няма как да благоустрояваме на повърхността.
В момента изпълняваме такъв проект за 16 милиона лева в най-големия ни жилищен комплекс "Меден рудник". Искаме да удвоим и капацитета на пречиствателната станция за отпадъчни води, защото броят на жителите му постоянно се увеличава.
В момента Европейският съюз дава средства за водни проекти в населени места с еквивалент жители между 2000 и 10 000. Ние имаме проекти за всички наши населени места с такъв брой жители, така че мащабни разкопавания ще има в град Българово, кварталите Крайморие, Горно Езерово, Ветрен, Минерални бани и Банево, също в селата Рудник и Черно море.
Екологична насоченост има и проектът за интегриран градски транспорт, тъй като той ще накара много бургазлии да слязат от автомобилите, за да ползват автобусите и новите велоалеи. А новите ни автобуси ще отговарят на всички европейски стандарти и ще спестяват тонове вредни емисии, които изпраща във въздуха сегашният ни градски транспорт и трафикът като цяло.