Новата транспортна програма 2014-2020 г. ще стартира с жп проекта Русе – Варна
Държавни 30 млн. лв. през 2014 г. ще отидат за подвижен състав на БДЖ
Пред старт е търгът за строителството на жп линията Варна – Русе. Това е първият проект, с който ще бъде открита новата оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 г.".
Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов по време на отчета си за свършеното през 2013 г. за приоритетите през 2014 г.
През юни 2014 г. ще стартират процедурите за част от скоростното трасе Калотина – София (10 км от Калотина до Храбърско) по новия Инструмент за свързаност на Европа, като така нареченото повикване на заявилите интерес ще стане от Брюксел. През февруари българската администрация очаква посещение на европейски експерти от Главна дирекция "Транспорт и мобилност" - тогава ще бъдат уточнени схемите на търгове по механизма Connecting Europe Fassility.
Още през май ще бъдат търгувани пътните участъци на лот 3 на магистрала "Струма", а за края на 2014 г. се предвижда стартът на жп проекта Карнобат – Синдел.
Завършен е одитът на НКЖИ по отношение на провежданите там обществени поръчки, докладът е внесен в прокуратурата, съобщи министър Папазов.
Заданието за търга за изпълнител на транспортната стратегия 2015 - 2025 г. е готово, предстои обществена поръчка за избор изпълнител, а договорът следва да е сключен до края на април 2014 г.
За 2014 г. се предвидени 30 млн. лв. за закупуване на подвижен състав на БДЖ. С 80 млн. лв. е намаляла задлъжнялостта на БДЖ. Компанията е върнала 66 млн. лв. на кредитните институции, към които е задлъжняла, за 10 години се разсрочват дълговате й към KfW, НКЖИ, "Алианц", "Депа", Пощенска банка и др., като финалните разговори по схемите предстоят през февруари във Виена.
| За БДЖ Към май 2013 г. БДЖ са имали общи задължения 724 млн.лв. Към края на 2013 г. намалението им е до 624 млн.лв., загубата ще бъде в рамките на около 5 млн.лв., като миналата година БДЖ приключи с над 30 млн.лв. загуба, каза министърат на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов. Ефект дава и новата система за билети, като през първата седмица от работата й чрез нея са закупени над 550 билета. Следващата стъпка е да се разшири системата до всички линии и всички гари в България, обяви министърът. През тази година се залага ръст от около 1.5 млн. тона товари, превозени от БДЖ "Товарни превози", а дружествата да мине трайно на печалба. По думите на министъра най-голямото предизвикателство е преструктурирането на ремонтната дейност. В момента в БДЖ има над 12 пункта, в които се извършва ремонтна дейност. Те ще бъдат обединени и съкратени до няколко бройки, като доста от хората ще бъдат пренасочени, обясни министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията. |