ЕК даде съгласие проектът "Северна скоростна тангента" да бъде финансиран по оперативна програма "Регионално развитие" 2007 - 2013, а не от ОП "Транспорт".

Това стана ясно от изявление на министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева след 13-ото поредно заседание на Комитета за наблюдение на ОП "Регионално развитие" миналата седмица.
Апликационната форма се очаква да бъде разгледана в началото на следващата година и ако бъде одобрена, ще се даде зелена светлина на строителството на 16-километровата магистрала. Тя ще свърже магистрала "Хемус" със Западната дъга на Софийски околовръстен път, като след пресичането й преминава в бъдещата магистрала София – Калотина. От нея се очаква през следващия програмен период да бъдат изградени 32 км от Драгоман до Калотина със средства от новия финансов механизъм Conneiting Europe.

Стойността на Северната скоростна тангента е 120 млн.евро. Тя е част от трифазен проект София - Калотина, в който попадат още магистралата София – Калотина и Западна дъга на Софийския околовръстен път с дължина 8.5 км, съставена от два участъка, единият от които в строеж.

За Северната тангента беше избран изпълнител, но процедурата се обжалва с предложение за ново преразглеждане на подадените оферти. Решението на Върховния административен съд предстои.
За следващия програмен период, 2014 - 2020 г., са предвидени 170 млн. евро в ОП "Региони в растеж" за рехабилитация на пътища първи, втори и трети клас, които осъществяват връзка с основната TEN-T мрежа. Те представляват 12.24%. Числото беше оповестено на Българския икономически форум на 14-15 ноември в София и потвърдено на Комитета за наблюдение на ОПРР. В сравнение с 2007 - 2013 г. средствата са с 80 млн. евро по-малко.