Проектите за интегрирания градски транспорт навлязоха във втора фаза на финансиране – със средства от оперативна програма "Околна среда".
От тях се възползват пет града на основа на четири критерия: замърсеност на въздуха, наличие на интегрирани планове за градския транспорт, общински превозвач, който може да получи финансиране за екологични транспортни средства.

Според заместник-министъра на околната среда и водите Ивелина Василева от избраните за този програмен период по оперативна програма "Регионално развитие" седем града пет отговарят на тези условия: Варна, Плевен, Стара Загора, Бургас и София.
Пловдив и Русе отпадат, защото операторът на градския транспорт там не е общински, а частен.

Средствата на превозни средства, които се пренасочват към опазване на чистотата на въздуха и промените в климата, или втора фаза на проекта за интегриран градски транспорт, са  380 млн. лева от сектор "Води".
Първата му фаза се подкрепя по оперативна програма "Регионално развитие" с общо 342 млн. лв. за петте града.

Най-много пари от новата схема по оперативна програма "Околна среда" ще получи София, като подготвя три проекта за общо 280 млн. лв.
Единият е за 10 мотриси за метрото от "Цариградско шосе" до Бизнес парка, чието строителство стартира. Тръжната процедура за метровлаковете вече започна, на 19 ноември предстои отваряне на офертите.
Финансирането на поръчката по оперативна програма "Околна среда" и местното съфинансиране стават по схема, по която се предвиждат следните плащания: аванс 30% след представяне на гаранция за авансово плащане, две междинни плащания - 60% след приемане метровлаковете в заводски условия и 40% след въвеждане метровлаковете в експлоатация. При всяко плащане се приспада пропорционално преведеният аванс. Избраният изпълнител ще има 12 месеца, за да осигури подвижния метросъстав, което означава до края на 2013 г.
Другите две поръчки на Столичната община са за закупуването на 158 автобуса на метан и за 20 трамвая, каза за "Строителство Градът" заместник-кметът по транспорта Любомир Христов. Новите трамваи ще са за рехабилитираната линия 7 и за новия трамвай през "Дървеница" с финансиране по оперативна програма "Регионално развитие", а на първо време за автобусите са отделени до 50 млн. евро от ОПОС. Доставката на нови трамваи и влакове за метрото се мотивира с по-ниската енергийна консумация и по-малкото вредни емисии от намаляване ползването на лични превозни средства.

Останалите четири общини ще закупят тролейбуси - 70 в Плевен, 32 във Варна, 20 в Бургас и 9 в Стара Загора. Общините вече са публикували предварителните обявления за обществените поръчки, но търговете все още не са обявени.
Според Ивелина Василева за следващия програмен период  политиките по опазване на околната среда и превенция на промените в климата трябва да се интегрират във всички оперативни програми на ниво програмиране. Все още се избистря по коя от оперативните програми ще се финансират подобни мерки – "Околна среда", "Регионално развитие" или "Конкурентоспособност".