Когато навремето изграждахме трамвай по "Черни връх", имахме притеснения поради големия надлъжен наклон от 7%. Затова и поръчахме мотриси с магнитни спирачки.
Този голям наклон сега е причина за дълбочината на метростанция 11 на "Кръста", снабдена с паркинги и бретел за обръщане на движението.

Оформи се чудесна метростанция, която обхваща кръстовището бул. "Джеймс Баучер" - бул. "Черни връх". Тя ще придобива все по-голямо значение и е перспективна заради развиващия се район. Скоро ще достигне важността на метростанция 10 по отношение на разпределяне на пътникопотока.

Направихме идейния проект, след това се разработи и технически проект. Конструктивно се получиха много подземни паркинги на различни нива.
Метростанцията има два вестибюла – на високото и на плиткото. Паркингът започва от ул. "Майор Томпсън" и стига до ул. "Елин връх", където е горичката.

Сега това е последната метростанция на втория метродиаметър, но районът е перспективен и бързо развиващ се. Добре е метрото да бъде продължено. Заедно с него и поради него се изграждат много административни и бизнес сгради, които се струпват най-вече около метростанциите.
Къде ще завърши този метродиаметър е въпрос на бъдещ идеен проект. Сега има идеен проект на трасето и метростанциите до кв. "Витоша", но вече е време той да се преосмисли.