След Бургас и София Пловдив и Стара Загора стартират реализацията на проектите за модернизация и изграждане на устойчив градски транспорт. Двата нови договора бяха сключени миналата седмица в Министерството на регионалното развитие и благоустройството от кметовете Иван Тотев и Живко Тодоров и ръководителя на управляващия орган на оперативна програма "Регионално развитие" Деница Николова в присъствието на министър Лиляна Павлова. Пред подписване са и проектите в Плевен и Варна, а до края на месеца ще бъде готова и оценката на проекта в Русе. Общо 575 млн. лв. ще бъдат усвоени до средата на 2015 г. за подобряване на обществените транспортни системи в 7-те големи града на страната, изтъкна министър Павлова. В МРРБ вече функционира специално звено за управление на проектите за интегриран градски транспорт в рамките на този и на следващия програмен период.
  
Проектът на Пловдив е за 44 306 947 лв.
От тях 41 463 596 лв. са безвъзмездна финансова помощ, а собственият принос на общината е 2 843 351,25 лв.
"В Пловдив ще се реализира не най-големият като финансов ресурс проект, но мога да кажа, че един от най-иновативните", изтъкна кметът Иван Тотев. Дейностите по реализацията му предвиждат изграждането на интелигентни системи за управление на трафика и на автопарка, електронно таксуване и информация за пътниците в реално време, светофарен контрол на 50 кръстовища, оборудване на спирките с автомати за билети и електронни информационни табла в реално време. За насърчаване на алтернативните форми за придвижване в града ще бъдат изградени и 48 км велоалеи със съоръжения за безплатен паркинг на ключови места като училища, обществени сгради, големи предприятия и др. Още 100 000 лв. отпуска община Пловдив за разширяване на мрежата.
В рамките на проекта са заделени средства за проучване и планиране на следващите стъпки за подобрение на градския транспорт на Пловдив, тъй като през следващия планов период се очаква да бъде предвиден още по-голям ресурс.
"Една от приоритетните ни насоки е да проучим възможностите за изграждане на S-bahn, който ще осигури по-ефективен обществен транспорт и достъп до околните селища и икономически развиващите се крайградски зони", каза пловдивският кмет. Той обяви, че първата открита процедура ще е за избор на консултант за управление на проекта, с чиято помощ ще се извършва подготовката на тръжната документация и възлагането на предвидените за изпълнение дейности. До края на годината ще бъдат пуснати поръчките за електронно таксуване на пътниците, за която има проектна готовност. Системата за управление на градския транспорт и за смарт светофарите, както и 48-те километра велоалеи, ще се възлагат на инженеринг – проектиране и изпълнение, информира инж. Тотев.
 
Проектът на Стара Загора е за 28 903 502,82 лв.
24 643 458 лв. е стойността на безвъзмездната финансова помощ, предоставена на бенефициента (от тях 20 946 939 лв. се предоставят от Европейския фонд за регионално развитие), и 4 260 044 лв. е собственият принос на общината.
Стара Загора отдава приоритет на модернизиране на електротранспорта чрез купуване на 14 нови тролея и цялостна рехабилитация на въздушноконтактната инфраструктура. Предвижда се изграждането на мрежа от велоалеи, която да свързва централната част на Стара Загора с основни райони, парк "Бедечка" и новия парк "Самара 1".
Ще бъдат изградени 80 рампи, предстои обновяване на спирките и тротоарите на главните кръстовища, за да се подобри достъпът до тях на хората с увреждания.
Въвеждането на информационна система ще бъде първата стъпка в използването на нови "умни" технологии за градския транспорт на Стара Загора. Предлага се частично въвеждане на телематика, която е част от цялостна интелигентна транспортна система. Системата ще включва инсталиране на електронни информационни табла, подаващи информация в реално време, на всички съществуващи спирки на градския транспорт (119 на брой). Със средства от общинския бюджет вече е започнало снабдяването на автобусите и тролейбусите с необходимите GPS устройства, които, от една страна, ще послужат за контрол на превозвачите, а  от друга - за внедряване на електронната информационна система по спирките. През следващия програмен период се планира финансиране на автоматична система за таксуване (АСТ).