Лот 2 Дупница – Благоевград на "Струма" се простира от км 322+000 до км 359+000, или дължината му е 37 км. Идейният проект с парцеларен план е изпълнен от "Трансконсулт" и предаден в Агенция "Пътна инфраструктура". Одобреният вариант ще бъде предаден на 8-те класирали се в търга за инженеринг на лот 2 на "Струма", който тече в момента. По него те ще предложат цена на строителството.

Началото на "Струма" започва при км 322+000, където е краят на лот 1 Долна Диканя – Дупница, като започва в преходна крива, изцяло съобразена с трасето на изграждащия се участък. Началото е на около 1 км северозападно от с. Блатино. В тази част е предвиден къс тунел, под 500 м. По трасето има 4 пътни възела и още един тунел в края на лота. Предложеният основен (червен) вариант е разработен в близост до предложеното от "НСИ – 2000" вариантно решение, което обединява разработените преди това от "СПЕА инжинерия еуропея" варианти и до голяма степен е съобразено с препоръките на ОВОС. На база на този вариант е направена тахиметрична снимка, която е предоставена на изпълнителя от възложителя.

Съгласно предписанията на доклада за ОВОС и техническото задание новите проектни решения решават следните задачи:
- Избягва се косото пресичане с жп линия при км 327+700
- Измества се трасето на магистрала "Струма" извън коритото на дълбоко дере в участъка от км 323+800 до км 324+600
 - Отдалечава се трасето на "Струма" от коритото на р. Джерман в участъка от км 331+400 до км 333+700
- Пътят се отдалечава и от защитени зони и концесии.

На този етап на проучване може да се установи, че по следата на проучените варианти се очаква да бъдат застрашени седем археологически паметника: антично селище, крепост от Средновековието, антични сгради, селища от неолита и Средновековието и антично тържище, но не се налага преместване на трасето заради тях, смятат проектантите.