На 8 февруари т.г. с правителствено решение беше прекратена обявената процедура за предоставяне на концесия за строителство на карго зона на територията на гражданско летище за обществено ползване Пловдив. Причината за това е, че до удължавания два пъти краен срок – 7 декември 2011 г., не бе получена нито една оферта.

Концепцията на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията е да се отдаде на концесия целият аеропорт, с което се цели активизиране на летищния трафик и развитие на конкурентни търговски дейности, свързани основно с обработката на товари.

"Компаниите, които идваха да комуникират темата за концесия, проявяваха интерес към летището заедно с карго зоната", изтъкна като мотив министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на заседанието на Министерския съвет.

През януари т.г. при посещението си в Берлин той обяви, че се водят разговори с летище Мюнхен за концесии на български аерогари. В момента тече анализ за концесиите, който трябва да приключи в следващите 2 месеца.

Летище Пловдив е разположено на 10 км югоизточно от града, на главния път Пловдив - Асеновград. Новото начало в неговото развитие беше поставено през 2009 г. с изграждането на функционален пътнически терминал с обществен паркинг към него, удължен перон и увеличен брой стоянки, с двойно осигурена енергийно захранваща, осветителна и сигнализационна система по изискванията на ЕС за безопасност на полетите.
Специално за летище Пловдив с решение на Министерския съвет от май 2010 г. бяха намалени наполовина държавните летищни такси. Летищен оператор е "Летище Пловдив" ЕАД, което е 100% държавна собственост. Към момента се изпълняват две редовни седмични линии до Лондон и до Франкфурт. За тяхното откриване финансова подкрепа оказва създаденият Фонд за развитие на летище Пловдив, в който засега членуват девет пловдивски общини и Чепеларе.

Съгласно генералния план за модернизацията на летище Пловдив е предвидено по-нататъшно развитие на инфраструктурата, включващо изграждане на карго терминал и разширение на технологичните сгради и обслужващи съоръжения.
Обект на обявената през март 2011 г. концесия беше строителството на карго зона с обща площ от 195 198 кв.м в землището на с. Крумово. Предвижданите обекти за изграждане и последващо експлоатиране за 35-годишен период са: карго терминал от 2400 кв.м; офис сграда за спедитори със ЗП 2400 кв.м и прилежащ паркинг от 1500 кв.м; хангар за техническо обслужване на въздухоплавателни средства със ЗП 3600 кв.м, перон за карго терминал и паркинг за камиони, зона склад ГСМ и зона за паркиране и обслужване на самолетообслужваща техника (GHE), пътни връзки.
Гаранцията за участие в концесионната процедура бе в размер на 75 000 евро.