Лекият икономически растеж на Босна и Херцеговина през 2011 г. след изразената стагнация през 2009 и 2010 г. се отразява и в строителния сектор. Основното предизвикателство за Босна и Херцеговина е да разработи и да приложи цялостна програма за реформа, която да дава възможност за бизнес подход към предоставянето на услуги и по-голям дял на частния сектор. Бюджетнитеограниченияоставатосновна пречка заизпълнениетона големите инфраструктурни проекти.

През януари 2011 г. правителството прие стратегия за развитие на мрежа от магистрали и експресни пътища. Приоритетен проект са пътищата по коридор Vc. Планира се да бъдат завършени 125 км (в четири лота) от коридора до 2014 г. Очаква се завършването на обхода на Сараево. 10-километровото околовръстно ще включва 4.5 км пътна връзка.
Така ще бъдат премахнати задръстванията в северозападната част на града и ще се улесни достъпът до коридор Vc между Будапеща и хърватския град Плоче през Сараево. Страната подписа споразумение с Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) за  изграждане на 330 км от приоритетния коридор Vс. През февруари стартира търг за рехабилитация на пътищата на стойност 100 млн. евро.
През декември 2011 завършва проект, финансиран от Световната банка за транспортна инфраструктура и безопасност на стойност 25 млн. долара, близо 70% от тях са изплатени.

Коридор Vс - първи приоритет
Състои се от участъцитеДривуса – Какани, Влаково - Тарцин, Поцители - южната граница с Хърватия и Оджак - северната граница с Хърватия. Останалите части от на коридор Vc ЕБВР ще се стреми да финансирачрез ПЧП. Ще бъдат подкрепени важни пътища, водещи докоридор Vc, като Баня Лука- Добой.
В авиационния сектор фокусът ще бъде върху изпълнението международното летище Сараево. Осигурено е финансиране за разширяване на пътническия терминал, на пистата и пътеките за рулиране. ЕБВР подпомага проект за рехабилитация на регионалните летища в Баня Лука, Тузла и Моштар.

В Генералния план за инфраструктурно строителство на Босна и Херцеговина са заложени и бъдещите проекти:
- Живиния -Челик - разширяване, предвидено финансиране 168.3 млн. евро
- Каметско Купрес - тежко натоварен път за рехабилитация, предвидено финансиране 56.7 млн. евро
- Любогоста - Месици - развитие, предвидено финансиране 187.8 млн. евро
- Врсани - Биелина - тежко натоварен път за рехабилитация, предвидено финансиране 52.7 млн. евро.