Започна ремонтът на пътя Плевен – Ловеч
Повече от четвърт век след последния основен ремонт на главен път II-35 Плевен –Ловеч, най-сетне започва неговата рехабилитация.
Официалният старт на ремонтните дейности дадоха в края на изминалата седмица председателят на НС Цецка Цачева, вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев в присъствието на ръководството на Агенция "Пътна инфраструктура", областният управител на Плевенска област Иван Новкиришки и неговите заместници, кметът на Плевен Найден Зеленогорски, народни представители, граждани и гости.По традиция бе отслужен водосвет.
Лот 16 - "Рехабилитация на път II-35 Плевен –Ловеч" от км 0+000 до км 4+991.13 и от км 8+320 до км 13+603.34" е с дължина 10. 274 км. Проектът, чиято обща стойност е 9 788 245 лв., се финансира от Европейския фонд за регионално развитие чрез оперативна програма "Регионално развитие" 2007 - 2013 г.
Изпълнител е "Пътинженеринг - М" АД - Монтана. Строителният надзор ще се изпълнява от "Трансконсулт-БГ" ООД - София.
Договорът на "Пътинженеринг - М" АД - Монтана, бе първият от втория етап на "Регионално развитие". В рехабилитацията на пътя ще бъдат положени около 18 500 тона неплътен асфалтобетон, около 16 хил. тона плътен асфалтобетон, около 3.5 км бордюри с размери 18/35, около 19 175 метра градински бордюри 8/16, ограничаващи средната разделителна ивица, каза изпълнителният директор на "Пътинженеринг М" ЕООД Тони Петров.
Очаква се строително-монтажните работи да приключат през пролетта на 2012 г.
Това енай-важната връзка на областен център Плевен с област Ловеч и Южна България.
С рехабилитацията на пътя ще се подобри местната и регионалната достъпност, ще се стимулира стопанската активност на населението в региона и ще се създадат благоприятни условия за икономическа и търговска дейност.
Републикански път II-35 е не само вратата на Плевен към Южна България, той е част от направлението Никопол – Плевен – Троян - Южна България и посредством фериботен комплекс "Никопол – Турну Мъгуреле" е част от връзката на България с Румъния. Пътят осъществява и връзката на град Плевен с автомагистрала "Хемус".
| До края на 2012 г .ще бъдат рехабилитирани 2800 км пътища Статистиката показва, че 40% от пътната мрежа на България е в сравнително добро състояние, около 30% е по-скоро средно към лошо и 40% - в лошо състояние. Технологичната дисциплина означава на всеки 10-15 години да се прави пълна рехабилитация. Историята обаче показва, че между 1985 г. и 2000 г. държавата е нямала средства да ги насочи към рехабилитация на пътища втори и трети клас и пътният сектор в това направление се е сринал, посочи министър Росен Плевнелиев. От 2001 г. насам правителствата започват да полагат усилия, но с малък ресурс. Шейсет млн. лв. са отделени за ремонт на пътища през 2001 г. Десет пъти по-голям финансов ресурс ще бъде заделен през тази година, което в числа означава 700 млн. лв. До края на следващата година се очаква да бъдат рехабилитирани 2800 км пътища втори и трети клас на територията на страната, което е 15% от пътната мрежа на страната. Към момента по оперативна програма "Регионално развитие" са договорени проекти за 1.8 млрд. лв., като изпълнените и разплатените са за 500 млн. лв. Към края на годината се очаква да бъдат изпълнени и разплатени общо по програма "Регионално развитие" 1 млдр. лв. Това е четирийсет пъти повече в сравнение с периода януари 2007 - средата на 2009 г., когато са изпълнени и разплатени проекти за 27 млн. лв. През миналата година са стартирани петнайсет пътни отсечки по "Регионално развитие", които приключват, каза министър Плевнелиев. Сега стартираме петнайсет първи копки, а с реализираните икономии в размер на 150 млн. лв. се даде възможност да бъдат направени още шестнайсет отсечки. |
