С изграждането на последния 7-километров сегмент от Югоизточния обход ще се затвори околовръстният ринг на Пловдив. Пътният участък обхваща неосъществената част от трасето на републикански път II-56 Брезово - Пловдив, започваща от кръстовището с път I-8 при пв "Скобелева майка" до пресичането с път II-86 Пловдив - Асеновград.

През 2007 г. Областното пътно управление възложи на  "Пътпроект" – София, разработването на технически проект с парцеларен план, който е разделен на два етапа на изпълнение:
- Етап I – Нов пътен възел "Скобелева майка" и участък от път II-56 от км 96+900 до км 98+200 (пресичането с общински път Пловдив - с. Ягодово) с Г 10.5 м
- Етап II – участък от път II-56 от км 98+200 до км 104+033 с Г 10.5 м.

На 31 октомври 2010 г. стартира изграждането на първия етап с направлението Пловдив - Хасково (път I-8) от бъдещия пътен възел и пътния надлез над жп линията Пловдив - Бургас.
Главен изпълнител на този подетап е "Пътища Пловдив" АД. Финансирането, на стойност 8 713 369.86 лв. с ДДС, е по програма "Основен ремонт" на Агенция "Пътна инфраструктура". Строителният надзор е възложен на "Три Ес" ЕООД – София.
Участъкът, представляващ входно-изходната магистрала на Пловдив по път I-8, обхваща пътна отсечка с дължина 1000 м и нов жп надлез с дължина 138 м и две пътни платна с обща ширина 26 м.
Петотворното съоръжение, премостващо жп линиите за Бургас и гара Филипово (бъдещия градски S-бан), се изгражда южно от съществуващия жп мост, който от години е в аварийно състояние и предстои да бъде разрушен. Изпълнението му включва монтаж на 140 носещи греди с дължина 22 метра, направа на 900 м изливни пилоти с диаметър 150 см, полагане на 4600 кв.м хидроизолация и изливане на близо 4000 куб.м бетон. Настилката ще е от пет асфалтови пласта, като най-горния ще е сплит мастик.
Три километра стоманена предпазна ограда ще бъдат монтирани на съоръжението вместо досегашните 600 метра, а 85 пътни знаци и табели ще насочват движението.

До май ще приключи изграждането на южното платно, по което ще бъде пренасочено движението. В момента се изготвя проект, по който ще се извърши разрушаването на стария жп мост, след което строителството ще се прехвърли по северното платно на новото съоръжение, информира директорът на ОПУ – Пловдив инж. Атанас Ташков. Срокът на изпълнение е 18 месеца, но строителите обещават да завършат подобекта за 12 месеца.

Направлението Брезово - Пловдив от първия етап предстои да бъде възложено за изпълнение. То включва изграждане на двете пътни връзки на възела между път I-8 и път II-56, участък от път II-56 (от км 96+900 до км 98+200) и триклонно кръстовище с Ягодовско шосе. Приблизителната стойност на този подобект е 4 000 000 лв. Пътните връзки засягат имоти частна собственост и се налагат отчуждителни процедури.

Вторият етап за изпълнение обхваща участък отпът II-56 с дължина 5.8 км - от Ягодовско шосе до път II-86, където е проектирано кръгово кръстовище на едно ниво.Предвиден е и жп надлез над жп линията Пловдив - Свиленград. Трасето изцяло преминава в земеделски земи, за които предстоят отчуждителни процедури. Ориентировъчната стойност на този втори етап е 11 000 000 лв.

С изграждането на целия югоизточен обход ще се осигури най-кратка комуникационна връзка с международния път Е-80 и автомагистрала "Тракия" и ще се даде възможност за обслужване на индустриалните зони около Пловдив и за извеждане на транзитния автомобилен трафик извън урбанизираната територия на общината.