С около един месец по-рано от планираното приключи петият етап от строителството на лот 4 от автомагистрала "Тракия" между Ямбол и Карнобат. Това съобщи Данчо Кълвачев, представител на изпълнитела на обекта сдружение "Тракия IV", цитиран от БТА.

Според него работният проект за около 28 км от трасето, което е с обща дължина 47 км, се разминава с действителността.
Проектирането е изготвено през периода 2001-2003 г. и по думите му има неточни измервания на характера на почвите и на подземната структура, не са отразени настъпилите промени през последните години.

В проекта липсват 40 напоителни канала и три водопровода, които пресичат трасето на магистралата, както и карта на изградената дренажна система на някои места.

Особено проблемен е богатият на подпочвени води район около стралджанските села Маленово, Палаузово и Воденичане, а също и земите по течението на реките Мочурица и Мараш.

Кълвачев очаква проблемите да намерят решение на среща на изпълнителите с инвеститора агенция "Пътна инфраструктура" и с представители на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Припомняме, консорциумът "Тракия IV", част от който е Холдинг "Пътища", даде най-ниската цена от 2.24 милиона евро на километър с ДДС за 47-километровата отсечка.