До края на годината се очаква да приключи процедурата по ОВОС за западния обход на Габрово. Публичното обсъждане за важния за града обект се организира от Агенция "Пътна инфраструктура".
Очаква се от средата на септември в рамките на месецдокументацията на проекта да бъде обществено достъпна в община Габрово и да се проведат обсъждания, като с тези действия се цели постигане на пълна проектна готовност за този обект и последващото му финансиране през настоящия програмен период.

Обектът е включен в списък с алтернативни проекти в оперативна програма "Транспорт 2007 – 2013 г." заедно с обходите на Монтана и Враца, каза за "Строителство Градът" представителят на една отинституциите, имащи отношение към реализацията на проекта, зам.-кметът по "Устройство на територията, благоустрояване и строителство" в община Габрово инж. Добрин Савчев.

Предвижда се обектът да се реализира на четири етапа, като петият е свързан с реализацията на самия тунел. За него се обмисля вариант за финансиране на строителството на тунела със средства от ЕС в рамките на следващия програмен период 2014 - 2020 г.

Участъкът, предмет на настоящите процедури, включва етапи от 1 до 4 с етапна връзка към съществуващия проход към връх Шипка, уточни зам.-кметът. 

Обходният път на Габрово е възлова точка при движението на транспортните потоци в посока север – юг. Това е така, защото участъкът включва в себе си пресичане на Стара Планина, и то в централната част на България.
Основното инженерно съоръжение на обекта е пътният тунел Шипка, с чието изграждане ще се осигури освен най-доброто трасе, пресичащо Балкана, но и дълго чаканото по-пълно сближаване на областите от двете страни на планината. Основните транспортни направления, които ще обслужва обектът, са: Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа); Русе – Велико Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа). Освен това ще се облекчи транспортната комуникация между Централна Северна България – областите Ловеч, Русе, Плевен, Велико Търново, Габрово с тези от Централна Южна България – областите Пловдив, Стара Загора, Хасково, Кърджали и Смолян, което ще повиши техните социални и икономически връзки. Централният Балкан географски разделя България на две половини и изграждането на обекта ще доведе до така желаното по-пълно географско единство на страната. Към момента целият трафик преминава през Габрово и е сериозен проблем за град, който е разположен в тясната долина на река Янтра и нейните притоци и няма възможност за пренасочване на МПС по различни маршрути. Сегашното трасе на РП I-5 е и централна улица на град Габрово.

Път III-5004 "Обход на град Габрово" се намира в посока югозапад – юг от град Габрово. Обектът е III – 5004 по номерацията на РП на територията на ОПУ Габрово и ОПУ Стара Загора. Начало на обекта км 0+000 е триклонно пътно кръстовище на РП I – 5, при км 142+599 преди град Габрово. Трасето на обекта се отделя в дясно от РП I – 5 Велико Търново - Габрово.
Краят на обекта – км 30+673.48 = км 182+669.72 (по километража на РП I-5 от проекта за рехабилитация от 2007 г.), е на територията на ОПУ Стара Загора и се включва в обхода на град Шипка РП I-5 Габрово - Казанлък. Обектът ще поеме цялото движение в посока север – юг, което сега преминава по РП I-5 и РП II-44 през град Габрово и проход Шипка.
Трасето на обекта се намира в области Габрово и Стара Загора и пресича землищата на община Габрово от км 0+000 до км 24+440 (начало тунел Шипка) и община Казанлък от км 27+620 (край тунел Шипка) до км 30+673.48. От км 0+000 до км 10+940 (етапи първи и втори) трасето на обходния път е изградено и ще бъде рехбилитирано. След км 10+940 трасето на обекта е по нов терен.
От км 24+440 до км 27+620 трасето пресича Стара Планина с пътен тунел с дължина 3180 м. Осигурени са връзки с обекта и съществуващия РП I-5 преди и след тунела, което дава възможност за осигурено безопасно отбиване на движението при аварийни ситуации в тунела, без движението да бъде вкарвано пак в град Габрово.
Освен това тези връзки дават възможност за избор – дали да се мине с такса през тунела или да се мине през проход Шипка. Проектът за западния обход е изготвен от "Пътпроект" ЕООД, град София.