По проекта ECOPORT 8 (2009-2012) ще бъдат извършени изследвания, въз основа на които ще се изготви база за екологично сертифициране на пристанищата по националните нормативни изисквания и тези на Европейския съюз за създаване на пилотна мониторингова система. В България тя ще бъде изпробвана първо на пристанище Бургас. Екипът на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" (ДППИ) представи днес в Бургас напредъка в изпълнението на проекта ECOPORT 8.

Проектът "Екологосъобразно управление на пристанищата от трансграничния коридор" (ECOPORT 8) е част от приоритетна ос 2 на Оперативна програма за транснационално сътрудничество в Югоизточна Европа (2007-2013). Той е одобрен за финансиране сред 1099 предложения. Индикативният му бюджет е 324 200 евро, като 85% от тях са от Европейския фонд за регионално развитие, а останалите се отпускат от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Целта е да се подобри качеството на пристанищата, поставяйки като основен приоритет предотвратяването от замърсяване на водата, въздуха и инфраструктурата в пристанищните райони и прилежащата брегова зона посредством тясното сътрудничество между научните институти и местните пристанищни власти. Друга основна цел е съхраняването на естествените ресурси в пристанищните зони и прилежащите крайбрежни територии.

ECOPORT 8 включва пристанища от Коридор 8, за които да бъдат дефинирани общи стандарти. Партньори по проекта са пристанищните власти и научните институти от шест страни: Италия, Гърция, Румъния, Черна гора, Албания и България. От българска страна Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" (ДППИ) е партньор и събенефициент по проекта. Друг български партньор е Институтът по водни проблеми към БАН.