"Тази част от Южната дъга за Околовръстното, където имаше пропадане, има разрешение от Дирекцията за национален строителен контрол за временна експлоатация до август. В момента специалистите от пътния институт проверяват качеството на строителството.
Там става въпрос за проблем, който не е предвиден от фирмата – водопровод, и в момента фирмата изпълнител отстранява за своя сметка повредата."
Това каза пред журналистипредседателят на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Божидар Йотов.

Той разясни, че:
- пътният институт проверява случая и ще даде оценка на качеството на строителството
- "ГБС- Инфарструктурно строителство" отстрани за своя сметка нагънатата настилка и я замени с нова. От фирмата са заявили пред пътната агенция, че са изпълнили заложеното в проекта.

Георги Харизанов, ръководител на "ГБС-Инфраструктурно строителство":
"Промяната се отнася основно за 15-20 м участък по Драгалевско шосе (ул. "Черни връх" към Драгалевци, за чието поддържане отговаря Столична община). Пороят след наводнението се стича от високия й край и завлича камъни и пясък, който ние изчистихме. Разговаряхме със Столична община и те ще проектират и изградят напречни отводнителни съоръжения, които да отведат водата в левия открит окоп на Околовръстното. Драгалевци няма канализационна система и това предизвиква движението на толкова силни повърхностни води. От общината поеха ангажимент за проект след проучване на високите води. В деня на пороя заградихме мястото и на следващия ден завършихме ремонта на участъка. Важно е да се вземат мерки на следващ етап да не се повтори ситуацията. Другото нещо е разкопаването за елемент от газопреносната мрежа, което е било асфалтирано, но при голямото движение при строителството на възела и високите температури там е имало хлътване. Общо може да се каже, че водите идват от високото, задържат се около шахтите, става като фуния и удря настилката на новия участък."

Валентин Зарев, ръководител на консултанта на обекта "Пътинвестинженеринг":
"Големите води са намерили незапълнена фуга в настилката - асфалтът е бил на по-високо ниво, но всичко вече е отстранено. Това се случва в периода за отстраняване на дефекти. До 30 юли трябва да подадем документи за държавна приемателна комисия за издаване на разрешение за ползване на обекта."

Проблемът не е в канализацията
Това каза най-новият член на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров.
Преди 10 години се направи преасфалтиране, преди това този участък беше покрит спаваж. След време се направи и преасфалтиране до кръстовището при Драгалевци от Околовръстното. Междувременно от "Овергаз" при газификацията на квартала положиха газови тръби в обхвата на пътното платно (в посока София - Драгалевци вляво). По време на строителството на пътния възел се е получило улягане на изкопа, причинено от усиления трафик. Това възпрепятства оттичането на повръхностните води в покрития окоп при тротоара, който е разположен след изкопа за газовата тръба.
Става така, каза Лазар Лазаров, водата от площада не влиза в покрития окоп, а тече по пътното платно. При ускоряването на тази вода се получава подкопаване на участъка при "Фантастико". Това не може да бъде съобразено при проектирането. Това е елемент, който касае поддържането на уличната мрежа от Околовръстното до кръстовището при Драгалевци, а не новия проект.
При спешната експертиза
 
от Столична община видяха и ще направят напречни отводнители
 – водата, спускаща се отгоре (откъм Драгалевци), ще се насочи към левия открит окоп, за да не тече по шосето. Фирмата изпълнител ще възстанови пораженията, които са се получили от преовлажняване на основата, разясни още Лазар Лазаров.
Заместник-кметът на Столична община Любомир Христов заяви за в."Строителство Градът":
"Независимо че възложител на обекта е пътната агенция и изпълнител е обединение "ЮГ" с главен партньор "ГБС", общината не може да не се ангажира с проблем, възникнал на околовръстното. Когато се събрахме на обекта, уточнихме, че ще търсим най-доброто решение за ситуацията. Напречните отводнители могат да бъдат едно от тях."
За участъка от км 46+760 до км 47+870, в т.ч. пътен възел "Драгалевци" и реконструкция на бул. "Черни връх" от км 0+000 до км 06+816, разрешението за строеж е издадено от Министерството на регионалното развитие и благоустройството, то е № РС 38/08.11.2006 г. Протоколът за откриване на строителната площадка 2А е от датата, на която започва да тече срокът на договора за строителство – 15 декември 2006 г.
Разрешението за строеж от ДНСК за временна експлоатация на обекта изтича на 1 август 2010 г. То е издадено възоснова на протокол от Държавна приемателна комисия, съставена от представители на Столична община, Агенция "Пътна инфраструктура", фирмата изпълнител, фирмата консултант (строителният надзор), Областно пътно управление - София, Столична дирекция на вътрешните работи на МВР.
В официалния отговор на Агенция "Пътна инфраструктура" е записано, че към настоящия момент приключва проверката на АПИ по отношение на качеството на изпълнените строително-монтажни работи. Също така се събира и комплектова документацията за подписване на Акт 15 за установяване годността за приемане на строежа.
Съгласно т. 4.6 от договора за строителство "Възложителят има право да изисква некачествено изпълнени работи да бъдат отстранени или поправени съгласно изискванията на проекта и нормативните документи, като допълнителните разходи в тези случаи са за сметка на изпълнителя".