Пловдив обяви открита процедура по Закона за обществените поръчки за избор на изпълнител на третия финален етап от реконструкцията на бул. "България".

Това е участъкът от кръговото кръстовище с бул. "Цар Борис III Обединител" до служебния вход на панаира, преди мост "Адата", където предстои да се проектира кръстовище на две нива. Отсечката е дълга около километър и трябва да бъде завършена до края на годината. Предвидените средства в размер на 3.5 млн. лева са последният транш от отпуснатата от правителството целева субсидия  в размер на 15 млн. лв. за цялостния ремонт на бул. "България", явяващ се част от републикански път I-8 София - Пловдив - Свиленград.

През 2008 г. завърши първият етап – от 4-ти км до колелото с бул. "Васил Априлов", а до два месеца ще приключи и вторият етап, стигащ до колелото на панаира.

Съгласно утвърдения комуникационен проект и в третия етап се предвижда реконструкция на съществуващия габарит на булеварда с две платна по 10.5 м за тежкотоварно движение, изграждане на велоалея от северната страна, подновяване на тротоарите с оформяне на зелени площи около спирките, както и изграждане на паркоместа. Поръчката включва и подмяна на водопроводи (магистрален чугун 500 и хранителен ф500). Отделно по договор с фирма "Драгиев и Ко" ще бъдат изградени нова отводнителна канализация за повърхностни води, телефонизация и улично осветление.

Прогнозната стойност за цялостно изпълнение на обществената поръчка е 2 853083.33 лв. без ДДС, а срокът на изпълнение – 90 дни. Едно от изискванията към кандидат-изпълнителите е да имат годишен оборот общо за 2007, 2008 и 2009 г. в размер на не по-малко от 10 млн. лева, като през 2009 г. минимум 70%  трябва да е от строителна дейност.

"Силно сме обезпокоени, че не забелязваме в приетата на първо четене актуализация на държавния бюджет за тази година перо за капиталови разходи на община Пловдив в размер на 15 милиона лева, каквото решение на Министерския съвет има от миналата есен след подписаното споразумение за депониране на 100 000 тона софийски боклук", коментира наскоро зам.-кметът Петко Атанасов. От тези пари зависи строителството на много важни за Пловдив инфраструктурни обекти като реконструкцията на бул. "Марица"- юг и север, продължението на бул. "Свобода", както и почистването на останалата част от коритото на р. Марица.