Официално прекратиха търга за жп линията Пловдив - Бургас
Подадените оферти превишават индикативната стойност, Еврокомисията се съмнява в прозрачността на процедурата
След като на 27 април бяха отворени ценовите оферти на трите допуснати кандидата и на 7 юни изтече крайният срок за избор на изпълнител, след сигнали за нарушения от отстранените кандидати в Европейската комисия на 14 юни Национална компания "Железопътна инфраструктура" официално прекрати търга за рехабилитацията на участъци по линията Пловдив - Бургас - до скорост 160 км в час.
Официалните мотиви за прекратяване на процедурата са значително надвишаване на финансовия ресурс. Прогнозната стойност е около 330 млн. лв. без ДДС, а предложените цени са над 426.2 млн. лв. лв. без ДДС.
След вътрешна проверка на транспортното министерство одитът е показал, че няма нарушения. В момента се извършва проверка и на Министерството на вътрешните работи.
В търга документи за участие закупиха 94 фирми, от които осем подадоха оферти, а три бяха допуснати до ценови предложения, отворени на 27 април. Това са консорциум "Салчеф – Енергоремонт", Италия, и консорциум "ЛВ – ТСВ – ГСБ"("Леонард вайс" - Транспортни строителни войски - "Главболгарстрой"), София, които кандидатстват и за трите лота на проекта, както и френската TSO Chemin du corps de garde - кандидат само за лот 1.
Финансирането на проекта е 64% по оперативна програма "Транспорт" от Кохезионния фонд на ЕС, и 36% от националния бюджет. Рестартът на процедурата ще я удължи до следващата година и не е ясно дали парите за жп отсечката ще бъдат усвоени до края на 2013 г.
Комитетът за наблюдение по програма "Транспорт" на 8 юни реши част от дейностите по реконструкция и електрификация на линията Пловдив - Свиленград да бъдат финансирани по програма "Транспорт". Разликата между приоритетни и алтернативни проекти намалява, като финансиране ще получават най-бързо и най-добре подготвените.
| Параметрите на поръчката Поръчката обхващаше проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение за всяка обособена позиция, както следва: изготвяне на работен проект с обхват на всички дейности по подновяване/рехабилитация на железопътната инфраструктура, по позиции и строително-монтажни работи по железния път. Позиция 1 - Рехабилитация на железопътната отсечка Михайлово – Калояновец, включително главните коловози в гарите Михайлово и Калояновец, с приблизителна разгъната дължина на железния път 21 км, гаранция 900 хил. лева Позиция 2 - Рехабилитация на железопътните отсечки Стара Загора – Ямбол и Завой – Зимница, включително главните коловози в гарите Стара Загора и Ямбол и всички гари и спирки между тях с приблизителна разгъната дължина на железния път 120 км, гаранция 465 000 лева. Позиция 3 - Рехабилитация на железопътната отсечка Церковски – Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски с приблизителна разгъната дължина на железния път 28 км и подновяване на железния път в отсечката Карнобат – Бургас, включително главните коловози в гарите Карнобат и Бургас и всички гари и спирки между тях, с приблизителна разгъната дължина на железния път 122 км, гаранция - 435 000 лева. От участниците се изискваше среден годишен оборот за позиция 1 - минимум 30 млн. лева за последните 3 години, за позиция 2 - минимум 110 млн. лева, за позиция 3 - минимум 110 млн. лева. Минималните изисквания включват поне 3 проекта от същото естество. Срокът за получаване на документи беше 31 декември, а за оферти - 11 януари, впоследствие удължен с един месец. Срокът за изпълнение беше 43 месеца. |
| Търгът за супервизия продължава На 25 май беше обявен търгът за супервизия на проекта по четирите строителни договора, както и изпълнение на функциите на инженер според условията на договори по ФИДИК - Жълта книга 1999 г., първо издание. Гаранцията за участие е 170 хил. лева без ДДС. Минимални изисквания са среден годишен оборот най-малко 5 млн. лева за последните 3 години и поне 3 сходни договора. Документи се получават до 9 юли, подаването е до 19 юли, отварянето - на 20 юли. |
| 13 ноември 2009 г. НКЖИ обявява търга за рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас по обособени позиции. Срокът за подаване на офертите е 11 януари 2010 г. 10 декември 2009 г. 11 февруари 27 април 7 юни |
| Другите проекти по ос 1 на програма "Транспорт" - Реконструкция и електрификация на жп линия Свиленград – Турска граница - Модернизация на жп линия Видин - София - Модернизация на жп линията София-Драгоман - Модернизация на железопътната линия София-Пловдив - Подновяване на участъци по жп линия Мездра - Горна Оряховица - Удвояване и електрификация на жп линия Първомай - Ябълково - Модернизация на жп линия София - Перник - Радомир |
